Genfødt i 2020 takket være Moke International, som købte rettighederne til Moke-mærket i 2017, Mini Moke går "hjem", med samlingen af den ikoniske model, der skal til Storbritannien.
Designet i Det Forenede Kongerige var den "moderne" version af denne slags buggy indtil nu samlet i Frankrig. En aftale mellem Moke International og det britiske firma Fablink vil dog gøre det muligt at producere den nye Mini Moke helt i hjemlandet.
Ifølge Moke International var den nylige handelsaftale mellem Storbritannien og EU afgørende for at gøre produktionen af modellen i landet levedygtig. Det er trods alt det, der gør det muligt at eksportere modeller produceret udelukkende i Storbritannien til EU.
Den "nye" Moke
Stadig baseret på den originale Austin Mini, den nye Mini Moke er lidt bredere end den originale model (for at tilbyde mere plads til passagererne) og har en 1,1 l firecylindret motor, der yder 68 hk ved 6000 o/min og 93 hk drejningsmoment. mellem 3500 og 4500 rpm, tal, der gør det muligt for den at nå... 109 km/t i tophastighed.
Hvad angår transmissionen, er dette ansvarlig for en automatisk gearkasse med fire gear eller en manuel gearkasse med fem. Sammenlignet med den originale Moke har den "moderne" version også "luksus" såsom servostyring eller den opvarmede forrude og har set affjedringen, chassiset og bremsesystemet forbedret.
Sælges for 20 tusind pund (ca. 23 tusind euro) i Det Forenede Kongerige, det vides endnu ikke, om Moke International planlægger at sælge sin Mini Moke her, en model, der mærkeligt nok blev produceret i Portugal i mange år.
Der er intentioner om at sælge den returnerede Moke i resten af Europa, men på nuværende tidspunkt er der ikke offentliggjort nogen datoer, hvornår det kan ske.