Hyundai ser ikke ud til at bekymre sig om banetider, men derimod om køreoplevelsen.
Et par måneder væk fra at præsentere sin første sportsvogn, udviklet af Hyundais nydebuterede N Performance-afdeling, fortsætter det koreanske mærke med at arbejde intensivt på den nye Hyundai i30 N . Men modsat spekulationerne er det ikke en prioritet for Hyundai at gøre Hyundai i30N til den hurtigste forhjulstrukne model på Nürburgring – en titel, der i øjeblikket tilhører Volkswagen Golf GTI Clubsport S.IKKE MÅ GLIPPES: Manuel gearkasse FWD'er: trods alt, hvilken er den hurtigste?
Bogstavet "N" i N Performance repræsenterer ikke kun mærkets forsknings- og udviklingscenter i Namyang, Sydkorea, men også Nürburgring, kredsløbet, hvor den nye model bliver testet, men Hyundai faldt ikke af den grund. at gøre krav på rekordtid i Inferno Verde.
"Vi gik fra et lille brand til et mainstream brand. Det, vi skal gøre nu, er at tilføje personlighed, og det er det rigtige tidspunkt at gøre det på."
Tony Whitehorn, administrerende direktør for Hyundai UK
Den sydkoreanske sportsvogn blev forudset på Paris Motor Show af RN30 Concept (på billederne), en prototype med en 2.0 Turbo-motor med 380 hk og 451 Nm drejningsmoment, kombineret med en dobbeltkoblingsgearkasse (DCT). Det ser ud til, at lighederne med produktionsversionen stopper med designet, da det er usandsynligt, at Hyundai i30N når 300 hk.
Kilde: Autocar