Siden projektet blev offentliggjort, i februar, har man ikke hørt meget om duoen Poul Sohl og Robert Palm og den elektriske supersportsvogn Elextra. Indtil nu…
Den danske forretningsmand og den schweiziske designer (henholdsvis) er fast besluttet på at fremme dette ambitiøse projekt: Målet er at udvikle en prototype i år og fra 2019 at lancere de første produktionsmodeller (100 enheder er planlagt).
4-sæder, 4-dørs, 4-hjulstræk
Bygget hovedsageligt af kulfiber, garanterer mærket, at sportsvognen vil være 25% lettere end en tilsvarende struktur i konventionelt aluminium.
Elextra vil blive drevet af to elektriske motorer – en på hver akse – med en samlet effekt på 680 hk.
Ydeevnemæssigt vil Elextra være i stand til at accelerere fra 0-100 km/t på kun 2,3 sekunder, inden den når 250 km/t med maksimal hastighed (begrænset). Autonomien er 600 km på en enkelt opladning og med en gennemsnitshastighed på 100 km/t.
Hvis de implementeres, vil hver af de 100 enheder have en pris mellem 400 og 500 tusinde euro.
Hvad angår designet, er Elextra inspireret af fortidens italienske sportsvogne – det skal ses, hvilken løsning Robert Palm finder på bagdørene.