Et af de mest emblematiske motorcykelmærker i verden, Ducati, er til salg. Og der er bilmærker med i kapløbet om erhvervelsen af Borno Panigales hus. Vi satser på Mercedes...
Rygterne er ikke nye. Rygter har cirkuleret siden august sidste år om, at Bonomi-familien, som ejer Investindustrial - den holding, der ejer Ducati - ville forsøge at sælge mærket.
Men det, der indtil nu kun var rygter, vinder nu tættere. Financial Times fortæller, at Bonomi-familien er i forhandlinger med forskellige grupper af investorer, herunder de tyske mærker Volkswagen og BMW. For Volkswagen ville det være en debut på et marked, den aldrig har været på. Hvad angår BMW, er motorcykelmarkedet noget, der er i sin tilblivelse. Vidste du, at BMW har produceret motorcykler i længere tid end biler?
Der er ingen indikationer på, at der er interesse fra Daimler AG (ejer af Mercedes-Benz), men givet de samarbejdsaftaler, som Ducati og Mercedes-AMG har underskrevet, mener vi, at der også kan være en legitim interesse fra huset i Stuttgart i købet af det italienske mærke.
Det ville være et logisk skridt i betragtning af det eksisterende partnerskab. Mercedes opkøb af Ducati kan åbne endnu en konkurrence med BMW: For første gang skulle de to ærkerivaler møde hinanden på tohjulsmarkedet. Men dette er et scenarie "lavet i Razão Automóvel", vi ikke hører nogen steder. Det er vores følelse...
Bortset fra formodninger er alle enige om, at dette er det bedste tidspunkt at sælge Ducati. Det italienske mærke har et fremragende økonomisk helbred, salget blomstrer, det har et opdateret modelprogram, og de sportslige resultater har været tilfredsstillende. Det eneste, der er tilbage, er, at Valentino Rossi kan klare sig lige så godt med sin GP12 som Carlos Checa med sin 1198, som han netop har vundet SBK verdensmesterskabet med.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa