Efter afsløringen i september af hatchback, femdørs sedan, løfter Opel nu gardinet for Astra Sports Tourer, det tyske familiemedlems længe ventede varebil.
Den vokser 268 mm i længden i forhold til bilen og sætter sig på 4642 mm, en forlængelse, der også afspejles i akselafstanden, forlænget med 57 mm til 2732 mm. Den er også højere med 39 mm (1480 mm).
Sammenlignet med forgængeren opnår den nye Astra Sports Tourer bedriften at være kortere (60 mm mindre, men interessant nok mere 70 mm mellem akslerne), men med en højere bagagekapacitet, hvilket afslører en overlegen udnyttelse af pladsen.
Den nye tyske varebil annoncerer 608 l kapacitet mod 540 l fra den forrige generation, et tal, der kan øges til 1634 l med den asymmetriske foldning af bagsædets ryglæn (40:20:40). Værdien af bagagerummet falder til mellem 548 l og 1574 l, hvis vi vælger en af plug-in hybridmotorerne, da batteriet er anbragt under gulvet i bagagerummet.
Åbning og lukning af bagklappen er elektrisk og kan aktiveres med en bevægelse af foden under bagkofangeren og læsseplanet er kun 600 mm over jorden.
'Intelli-Space'
Det er ikke kun ved at tilbyde mere plads i bagagerummet, at varianter med kun forbrændingsmotor opnår en fordel i forhold til plug-in hybrider. Opel Astra Sports Tourers, der kun har forbrænding, har også deres lastvolumen optimeret med 'Intelli-Space'-systemet.
Det er et mobilt læssegulv, siger Opel, der nemt kan justeres med kun én hånd, i en højere eller lavere position og endda placeret i en vinkel på 45º.
En anden detalje, der øger alsidigheden i brugen, endnu en gang, i versioner med kun forbrænding, har at gøre med muligheden for at opbevare det optrækkelige bagagerumsafdækning under bagagerumsgulvet, uanset placeringen af det mobile gulv, hvis det er i den højeste eller lavere.
Endelig kan adgangen til dækreparations- og førstehjælpssættene ikke kun ske gennem bagagerummet, men også gennem bagsæderne, og de er også anbragt under bagagerumsgulvet. Hvilket betyder, at der ikke er behov for at tømme bagagerummet, hvis et af disse sæt er nødvendigt.
Astra Sports Tourer i anden halvdel af 2022
Ydermere deler den nye Opel Astra Sports Tourer alt med bilen, inklusive motorer, der kan være benzin, diesel eller plug-in hybrider.
Vi har altså en trecylindret 1,2 Turbo benzin, der kan have 110 hk eller 130 hk eller en 1,5 Turbo D (diesel) med 130 hk. 1.2 Turbo 130 og 1.5 Turbo D kan parres med enten en seks-trins manuel eller en otte-trins automat.
Til at toppe rækken har vi to plug-in hybridmotorer, med 180 hk eller 225 hk - en kombination af 1,6 Turbo på henholdsvis 150 hk eller 180 hk med en 110 hk elmotor - med en otte-trins elektrificeret automatgearkasse. I øjeblikket er en elektrisk autonomi ikke blevet annonceret, men den bør ikke afvige fra Astra-bilens 60 km.
Selvom den allerede er blevet afsløret, forventes den nye Opel Astra Sports Tourer først at blive lanceret i andet halvår af 2022. Priserne er endnu ikke rykket frem, men dem for bilen er allerede kendt, og dem for varebilen er traditionelt set. , lidt højere.