Opel Astra TCR er det tyske mærkes seneste forslag til private teams.
På trods af at den er designet til konkurrence, deler Opel Astra TCR mange løsninger med Opel Astra på vejen, uanset om TCR var en turbil eller ej. Ifølge mærket kan den nye Opela Astra TCR bruges både i sprintløb og i udholdenhedsbegivenheder uden behov for tekniske ændringer. Et vigtigt aktiv, der væsentligt burde øge interessen for hold, der har til hensigt at bruge Astra TCR i forskellige mesterskaber.Den nye Opel konkurrencebil er udstyret med en 2 liters motor med 330 hk og 420 Nm maksimalt drejningsmoment, koblet med en sekventiel sekstrins gearkasse. I aerodynamisk henseende er højdepunktet den forreste diffuser og den bagerste krængerør, begge justerbare.
RELATERET: Vi har allerede testet den nye Opel Astra
For at sikre overholdelse af fremtidige FIA-regler, der er planlagt til 2017, er den nye Astra TCR allerede udstyret med en brændstoftank på 100 liter, hvilket forlænger dens levetid uden at kræve tekniske opdateringer.
Astra TCR er udviklet af Opel i samarbejde med sin mangeårige partner Kissling Motorsport. De første test på banen vil blive udført inden udgangen af oktober, og fra februar vil Opel levere et begrænset antal enheder til tidligere udvalgte teams.
