Audi tog os med til Ingolstadt for verdensafsløringen af den nye Audi A5 Coupé og for at møde designeren af denne model, Frank Lamberty. Betyder navnet intet for dig? Du kan møde en af hans kreationer, en Audi R8.
Endelig er Audi A5 totalrenoveret og klar til at møde konkurrenterne Mercedes C-Klasse Coupé, BMW 4-serie og ikke mindst Lexus RC. I et stærkt konkurrencepræget segment, hvor alle mærker spiller deres bedste aktiver, annoncerer Audi A5 sig selv som en seriøs konkurrent om lederskab.IKKE MÅ GLIPPES: Vores første kontakt med den nye Audi A3
Vi husker, at der er gået næsten et årti siden lanceringen af den første generation af Audi A5 i 2007. Derfor er alt nyt i denne anden generation. A5 præsenterer et nyt chassis, nye drivlinjer og de nyeste infotainment- og kørestøtteteknologier til Ingolstadt-mærket.
design
For at tale om designet af den nye Audi A5 Coupé, intet bedre end en af de ansvarlige for projektet, Frank Lamberty. I dens pensum finder vi adskillige kreationer, fra 1. generation af Audi R8 til B9-generationen af Audi A4, den der i øjeblikket har ansvaret. Det er rigtigt, at smag ikke strides, men det er uden tvivl en, der ved, hvad han taler om.
Fra det øjeblik, han leverede projektet, til han så det endelige resultat, blev det til, der gik 2 år, og i det rum, hvor vi startede samtalen, hvilede en Audi S5 Coupé til fotografierne "som om det ikke var noget". Projektet startede for fem år siden.
Ifølge Lamberty, i forhold til Audi A4, markerer den nye Audi A5 Coupé snart en mere følelsesmæssig position, idet den påtager sig sin funktion: at være en sportsvogn. Lysene højere end gitteret er inspireret af GT, mens gitteret (Audi Singleframe) er lavere og bredere sammenlignet med A4.
Motorhjelmen antager i midten formen af et V, som om den skjuler en "gigantisk motor". Ifølge Frank Lamberty er denne V-form uden fortilfælde hos Audi og kan dukke op igen i fremtidige modeller sportsvogne af mærket Ingolstadt.
“Et af hovedmålene var at fastholde første generations stærke image” og bygge videre på brandets historie. Bevis på dette er det "trekant" formede glas, som vi fandt på bagsiden, inspireret af Audi quattro . Sidefolden, der løber gennem hele bilen, var udtalt i denne generation. "Resultatet er en streng overholdelse af GT coupé-konceptet med en lang motorhjelm, kort hale og generøs kabine", garanterede Lamberty.
chassis og vægt
Chassiset er blevet totalrenoveret og gør ifølge Audi det muligt for Audi A5 at klare enhver vej uden besvær. Modellen har nu adaptiv elektrisk styring.Der er også forbedringer i vægtfeltet, med den nye Audi A5 Coupé, der vises minus 60 kg på skalaen. Med hensyn til aerodynamisk koefficient er den førende i segmentet med 0,25 Cx.
Interiør og teknologi
Indenfor finder vi en helt ny kabine, på linje med de nyeste modeller fra ringmærket. Selvfølgelig erstatter kvadranten Virtuelt cockpit Det er sandsynligvis den bedste Audi-opfindelse i årevis (en 12,3-tommer skærm med grafikfunktion til at køre din yndlingssimulator).
En anden 8,3-tommer skærm er placeret i midten af cockpittet, ligesom på den nye Audi A4, mens MMI-kontroller med touchpad også var til stede i opkaldet.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé er udstyret med 4G, kan fungere som et Wi-Fi-hotspot og tilbyder Apple Car Play og Android Auto for komplet integration med smartphonen. Hvis det er en daglig realitet for dig at lytte til musik på Spotify, kan du her nyde Bang & Olufsen højttalere med 3D-teknologi og fortsæt rejsen med en koncert ombord.
kørehjælp
Ni år efter lanceringen af den første generation af Audi A5 taler vi mere om autonom kørsel end nogensinde. Denne nye generation kommer med den lærte lektion og bringer med sig fra adaptiv fartpilot med Stop&Go-funktion til Audi pre sense-systemer og trafikskiltgenkendelseskamera.Motorer
Hvis V6 benzin- og Dieselmotorerne har quattro-system som standard, fås dette system nu også på de 4-cylindrede motorer, men som ekstraudstyr.
DET Diesel kraft den er mellem 190 hk (2,0 TDI) og 218 hk og 286 hk (3,0 TDI). Sammenlignet med den tidligere model blev ydeevnen forbedret med 17 % og forbruget reduceret med 22 %.
Den 6-trins manuelle gearkasse kan bruges på de 4-cylindrede motorer og den 218 hk 3,0 TDI, samt den 7-trins S-tronic gearkasse. Tiptronic 8-trins gearkassen er eksklusiv til de mest kraftfulde motorer: 3.0 TDI på 286 hk og 3.0 TFSI på 356 hk i Audi S5 Coupé.
Softcore Audi S5 Coupé
Indtil lanceringen af Audi RS5 Coupé er Audi S5 Coupé den mest vitaminfyldte version af den tyske coupé. Den nye 3.0 TFSI V6-motor yder 356 hk og har et annonceret forbrug på 7,3 l/100 km. Den traditionelle 0-100 km/t sprint gennemføres i 4,7 sekunder.
Du vil snart lære vores første indtryk bag rattet at kende, denne gang i Portugal. Audi valgte Douro-regionen til vejtest af den nye Audi A5 Coupé og vi vil være der for at give dig alle detaljerne første hånd.
