Vigtigt navn i et konstant kogende segment, den Ford Fiesta så hans argumenter fornyet.
Til at begynde med har 1.0 EcoBoost-motoren med 125 hk nu en dobbeltkoblingsautomatgearkasse med syv gear, men hovednyheden er en anden...
Den store nyhed er introduktionen af 48V mild-hybrid varianterne af Ford Fiesta, en første i SUV-serien og noget, vi allerede havde annonceret for dig for et år siden.
De mild-hybride versioner
EcoBoost Hybrid-varianten (det er dens officielle navn) af Ford Fiesta "gifter" den multi-prisvindende 1.0l Ecoboost (som endda har en en-cylindret deaktivering) med et mild-hybrid 48V-system.
Abonner på vores nyhedsbrev
Fås med 125 eller 155 hk , ser den mild-hybride Fiesta en lille elektrisk motor drevet af 48V lithium-ion-batterier tage pladsen for generatoren og starteren.
Som med Ford Puma tager det milde hybridsystem to strategier til at hjælpe forbrændingsmotoren:
- Den første er udskiftning af drejningsmoment, der giver op til 50 Nm, hvilket reducerer forbrændingsmotorens indsats.
- Den anden er momenttilskud, der tilføjer 20 Nm, når forbrændingsmotoren er ved fuld belastning — og op til 50 % mere ved lave omdrejninger — hvilket sikrer den bedst mulige ydeevne.
Hvad angår transmissionen, bruger Ford Fiesta EcoBoost Hybrid den nye syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse, der er nævnt tidligere.
Forbindelser er i fremgang...
I kapitlet om tilslutning har Ford Fiesta også nye funktioner.
Således vil den nu som standard tilbyde FordPass Conect-teknologien, der giver dig mulighed for at fjernstyre forskellige funktioner og så SYNC 3 infotainment-systemet være målet for en softwareopdatering.
Der er også vedtagelsen af større knapper på 8” skærmen og en ny induktionsoplader til smartphonen.
… og også sikkerhed
De teknologiske innovationer i Ford Fiesta handler ikke kun om tilslutning, der er flere relateret til aktiv sikkerhed.
Til at begynde med fås Ford Fiesta nu med et adaptivt fartpilotsystem med Stop & Go-funktion og trafikskiltgenkendelse.
Hertil kommer systemer som den vinkelrette parkeringsassistent og Cross Traffic Alert med aktiv bremsefunktion. Endelig er der to nye køretilstande til Fiesta Active: "Sport" og "Trail", der kombinerer tilstandene "Normal", "Øko" og "Slipery".
Indtil videre ved vi stadig ikke, hvornår de mild-hybrid-versioner af Fiesta kommer, og alle disse nye funktioner vil være tilgængelige i Portugal, eller hvor meget de nye versioner vil koste.