Mitsubishi er ved at forberede fornyelsen af L200 – eller Triton, som det hedder på det asiatiske marked. Planlagt til salg i 2015 på europæiske markeder er ændringerne i denne populære pick-up dybtgående.
Med hensyn til mekanik modtager L200 betydelige forbedringer i 4D56CR-blokken med hensyn til elektronisk styring, som vil hjælpe denne japanske pickup med at opfylde de krævende Euro6 anti-forureningsstandarder. Indtil nu har 2.5Di-D været foreslået i to versioner: en med 136 hk og den anden med 178 hk. I 2015 vil 136 hk-varianten lade 140 hk og 400 Nm, mens 178 hk-varianten flytter til 180 hk og 430 Nm.
RELATERET: Matchedje, det første mozambicanske bilmærke producerer pick-up trucks
Men det er ikke alt, da L200 vil debutere den nye 4N15 blok fra Mitsubishi. En alu-blok, der er i stand til at levere 182 hk ved 3.500 o/min og 430 Nm maksimalt drejningsmoment ved 2500 o/min. Ud over disse tal lover denne blok en forbedring på 20 % i forbruget sammenlignet med den nuværende 2.5Di-D, samt 17 % mindre CO₂-udledning. Tal, der opnås delvist takket være vedtagelsen af det variable distributionssystem (MIVEC) – for første gang til stede i en dieselmotor fra Mitsubishi.
Hvad angår transmissionen, vil L200 have en 6-trins manuel gearkasse og en 5-trins automatgearkasse, begge kombineret med Easy Select 4WD firehjulstræk. Med andre ord giver gearvælgeren plads til en knap, der giver dig mulighed for elektronisk at skifte (op til 50 km/t) mellem baghjulstræk (2WD) og firehjulstræk (4WD) med 2 tilstande 4H(høj) og 4L (lav), for at komme videre i vanskeligere terræn.
På ydersiden, selvom det ligner en lille ansigtsløftning, er alle paneler nye. Fronten har fået nyt gitter med LED dagslyspærer, samt HID eller Xenon halogenbelysning til topversionerne. Bagtil er optikken ny og integrerer karrosseriet dybere. Bemærk, at 2WD-versionerne har en jordhøjde på 195 mm, mens 4WD-versionerne har en jordhøjde på 200 mm.
Indvendigt er ændringerne mindre mærkbare, men dimensionerne af beboelighed er steget 20 mm i længden og 10 mm i bredden. Mærket lover også forbedringer inden for lydisolering.
Hvad udstyret angår, lover L200 at komme fuld af nyheder, såsom: Keyless Entry-systemet, nøglefri adgang og start/stop-knap; Mitsubishi multimedieunderholdningssystem med GPS-navigation; og parkeringskamera bagpå. I sikkerhedsudstyret har vi udover de sædvanlige ABS og airbags også det elektroniske stabilitetsprogram sammen med traction control (ASTC), samt et specifikt stabilitetsprogram (TSA), som hjælper med at trække genstande.
