Corsa OPC'ens dynamiske personlighed er lige så tydelig i kabinen, hvor Recaro 'bacquet' sæderne, rattet med flad base samt det OPC-designede gearskiftehåndtag, pedaler og instrumentering skiller sig ud.
Til grund for den ekstraordinære dynamik i den nye Opel Corsa OPC er en 1,6-liters motor med kompressor, der kan yde 207 hk. Tilgængeligheden af kraft ved enhver hastighed afsløres godt af det maksimale drejningsmoment på 245 Nm, som forbliver på et konstant niveau mellem 1900 og 5800 o/min. 'Overboost'-funktionen giver yderligere 35 Nm.
Kraften overføres til forhjulene gennem en sekstrins manuel gearkasse, hvis kommando skiller sig ud ved at være kort og hurtig. Dette er en medvirkende årsag til, at Corsa OPC opnår acceleration fra nul til 100 km/t på blot 6,8 sekunder. Den maksimale hastighed er 230 km/t. På trods af alle disse respektable tal, når det kommer til 'performance', oplyser mærket et forbrug på 7,5 l/100 km, hvilket svarer til en CO2-udledning på 174 g/km.
For at håndtere drivkraften fra sådanne bevidste mekanikere har Opels ingeniører slået sig sammen med Koni-eksperter. Sammen skabte de en innovativ løsning, der ifølge brandet formår at kombinere fremragende dynamisk ydeevne med gode niveauer af komfort. Dette binomiale blev gjort muligt ved at anvende frekvensselektiv dæmpningsteknologi (FSD), som gør det muligt for dæmpningskræfterne at tilpasse sig frekvensen af affjedringens arbejde. Affjedringen af Corsa OPC får også nye fjedre, der reducerer højden til jorden med 10 mm, og chassissættet er blevet kalibreret med dynamisk ydeevne i tankerne, der er i stand til at trodse grænser.
IKKE MÅ GLIPPES: Furious Speed Production 7 udgiver video med de bedste hop
Styresystemet for det seneste medlem af OPC-familien er også blevet optimeret. Den reagerer mere direkte og præcist og formår at blive mere 'informativ'. Bremsningen udføres af fire skiver, med fronten ventileret, antaget en diameter på 308 mm. Og Michelin 215/45-dæk monteret på 17-tommer alufælge er standard. Mærket peger også på, at der findes køretilstande, som giver dig mulighed for helt at slukke for de elektroniske hjælpemidler.
'Pack Performance' hæver barren for dynamik
Opel stiller et sæt udstyr til rådighed for den nye Corsa OPC, der i nogle trin øger den dynamiske ydeevne. Transmissionen har nu et tyktflydende, mekanisk selvlåsende differentiale med flere skiver, lavet af Drexler, 17" hjulene er erstattet af 18" hjul og affjedringsjusteringerne får en mere sportslig bøjning. Pakken byder også på et Brembo-bremsesystem med 330 mm diameter foran.
Som alle andre produkter skabt af Opel Performance Center blev den nye Corsa OPC intensivt testet på det mytiske Nürburgring Nordschleife-kredsløb under udviklingsfasen.
