Denne uge er markeret med afslutningen på produktionen af Lamborghini Gallardo: den sidste italienske superbil med manuel gearkasse. Det er værd at huske.
Jeg tror, jeg er nostalgisk. Det tror jeg tilfældigvis ikke, jeg er virkelig sikker. Jeg ved ikke, om det er en defekt eller en dyd – du ved det heller ikke... – men når det kommer til biler, er denne følelse endnu mere akut.Jeg glæder mig, når jeg sidder ved betjeningen af en bil fra en anden tid. Den mekaniske takt, benzindampene og den typiske stædighed hos dem, der ikke "fragter" til moderne tids bekvemmeligheder, fascinerer mig. Køreoplevelsen er mere intens. Det er der ingen tvivl om.
Det er på grund af disse og andre genoplivninger, at det er værd at se testen af denne meget specielle Lamborghini Gallardo: den ultimative italienske manuelle supersport. Hvis den er langsommere end sin "automatiske" bror? Selvfølgelig ja. Men er der en tusindedel af et sekund værd romantikken ved at føle, at det er os, der har fuldstændig kontrol over begivenhederne? Måske ikke.
Med afslutningen på Lamborghini Gallardo markerer den også afslutningen på en æra. Den ene var, hvor manden kommanderede og mærkede kassens gear mellem fingrene og håndfladen.