Efter mange år i rallyverdenen (hvem husker ikke den sene Manta 400 og Ascona 400?) har Rüsselsheim-mærkets tilstedeværelse i rallystadierne i nyere tid været begrænset til lille Adam i R2-versionen.
Nu, hvor tiden er inde til at erstatte de små byfolk i rally-specialerne, har Opel valgt en vej, der i hvert fald er anderledes. Er det den model, der blev valgt til at erstatte Adam R2, var... Corsa-e!
Udpeget Corsa-e Rally , dette er den første elbil til rally. Teknisk set holder det elmotoren fra 136 hk og 260 Nm og 50 kWh-batteriet der fodrer den, og ændringerne opstod med hensyn til chassis, affjedring og bremsesystem, selv modtog en "obligatorisk" hydraulisk håndbremse.
Single brand mesterskab på vej
Ligesom Adam R2, der var "arbejdshesten" i ADAC Opel Rally Cup, vil Corsa-e Rally også have ret til et trofæ af et enkelt mærke, i dette tilfælde ADAC Opel e-Rally Cup, det første trofæ af dens slags til elbiler, der indtager pladsen for Adam R2 i Opels "rallyskole".
Abonner på vores nyhedsbrev
Trofæet, som er planlagt til at starte i sommeren 2020, vil blive omstridt (i en indledende fase) i begivenhederne i det tyske rallymesterskab og i andre udvalgte begivenheder med mindst 10 begivenheder. Kørere, der opnår de bedste placeringer i trofæet, vil have mulighed for at konkurrere i European Junior Rally Championship med den fremtidige Opel Corsa R2.
Hermann Tomczyk, formand for ADAC SportADAC Opel e-Rally Cup vil bringe elektrisk drivlinje til mainstream motorsport for første gang, og være særligt dedikeret til unge mennesker. Det innovative koncept og samarbejdet med Groupe PSA åbner op for nye muligheder
Stadig under udvikling skulle salgsprisen for Corsa-e Rally ifølge Opel Motorsport være et godt stykke under 50.000 euro.