Den første Breadvan (bogstaveligt talt brødvognen), under sit fulde navn Ferrari 250 GT SWB Breadvan, blev skabt i 1962 af Giotto Bizzarrini for at konkurrere med den dengang nye Ferrari 250 GTO i 24 timers Le Mans. "Reborn" nu baseret på en Ferrari 550 Maranello.
Det er sandt, omkring 60 år efter fødslen af 250 GT SWB Breadvan besluttede Niels van Roij Design sig for at hylde et så spændende forslag og skabte til det en "moderne" variant af den ikoniske model.
For at gøre det "tog" han en Ferrari 550 Maranello og transformerede den. Oprindeligt annonceret i 2019, men denne engang har først nu set dagens lys.
håndværksarbejde
Naturligvis er den største lighed mellem denne 550 Maranello (aka "Breadvan Hommage") og 1960'er-bilen, der kørte i Le Mans og fik tilnavnet "La Camionnette" eller "Breadvan", utvivlsomt bagvolumen. - i bedste tradition. af ægte skydebremser.
Abonner på vores nyhedsbrev
Men der er mere. Foran har vi to luftindtag i motorhjelmen (som i originalen) og nye forlygter; og hele bagsektionen var lavet af et enkelt stykke aluminium (dets støbning blev udført i hånden), og der er også en firedobbelt udstødningsudgang.
Indvendigt fik denne Ferrari 550 Maranello nye urskiver i retrostil, Alcantara-finish og et gearskiftegreb i aluminium. Derudover fik denne helt specielle 550 Maranello 20” hjul, Vredestein-dæk og justerbare støddæmpere fra Koni.
Udvendigt var det kun forruden på Ferrari 550 Maranello, der blev bibeholdt. Med hensyn til mekanik forblev denne "Breadvan Hommage" tro mod V12'eren med 5,5 l, der yder 485 hk og 568 Nm.
Hvad prisen angår, er udbudsprisen for denne hyldest til Ferrari 250 GT SWB Breadvan endnu uvist. Men i betragtning af det faktum, at dette er en enkeltstående, og dybden af transformationen, burde det ikke være særlig overkommeligt.