Hvis der er én ting, som Lamborghini Huracán næppe kan "beskyldes for", er det at være diskret. Der er dog dem, der mener, at dette kunne være (endnu) mere synligt, og resultatet af dette ræsonnement er Zyrus LP1200 Strada at vi talte med dig i dag.
Resultatet af arbejdet fra den norske forbereder Zyrus Engineering, LP1200 Strada forvandler Huracán til en autentisk hyperbil, hvilket giver den ikke kun numre, der er værdig til denne betegnelse, men også et meget mere aggressivt udseende.
For at gøre dette tilføjede Zyrus Engineering to turboer til 5.2 V10'eren, der gjorde det muligt at øge effekten til meget mere udtryksfulde 913 hk ... i "Normal"-tilstand, med andre ord, tilstanden til at cirkulere på offentlige veje. Når du vælger "Track"-tilstand, går effekten op til mere absurde 1217 hk!
Brutalt og... funktionelt udseende
Som du allerede har indset, er forskellene mellem Zyrus LP1200 Strada og Lamborghini Huracán, den er baseret på, ikke kun en betydelig stigning i kraften. På denne måde har den norske forbereder udstyret Huracánen med et bodykit, der ikke kun garanterer et unikt udseende, men er brutalt effektivt fra et aerodynamisk synspunkt: Ved 200 km/t producerer den en imponerende 2010 kg downforce.
Abonner på vores nyhedsbrev
Foran blev aerodynamiske bekymringer oversat til vedtagelsen af en ny kofanger med en fremspringende spoiler, finner og nye luftindtag på motorhjelmen. Længere bagud har vi tagluftindtag og nye sideskørter, der også er med til at danne de nye og større luftindtag til motoren. Til sidst, bagtil … ja… se på den massive bagvinge og diffuser – det ser ud som om det er taget fra en konkurrenceprototype.
Med omkring 600 nye dele og en vægt på 1427 kg, ser Zyrus LP1200 Strada sin pris fra 595.000 euro. Den eksklusive version til banerne, LP1200 R, vejer kun 1200 kg, er i stand til at generere 2142 kg downforce og koster 525 tusinde euro.