Efter at vi for et par måneder siden erfarede, at Alfa Romeo, DS og Lancia ses indenfor Stellantis som “premium brands”, har Carlos Tavares nu afsløret lidt mere om sin fremtid.
Ifølge Stellantis' administrerende direktør vil hvert af disse mærker have "et tidsrum og finansiering i 10 år til at skabe en kernemodelleringsstrategi. CEO'er (executive directors) skal være tydelige på brandpositionering, målrette kunder og brandkommunikation."
Med hensyn til, hvad der kunne ske efter denne 10-årige periode med Stellantis' premium-mærker, var Tavares klar: "Hvis de lykkes, er det fantastisk. Hvert brand vil have mulighed for at gøre noget anderledes og tiltrække kunder”.
Også med hensyn til denne idé udtalte den administrerende direktør for Stellantis: "Min klare ledelsesposition er, at vi giver hvert af vores brands en mulighed for, under ledelse af en stærk CEO, at definere deres vision, opbygge et "script", og vi garanterer, at de bruger Stellantis' værdifulde aktiver til at få deres business case til at fungere.”
Alfa Romeo på "frontlinjen"
Disse udtalelser fra Carlos Tavares dukkede op på topmødet "Future of the Car" promoveret af Financial Times, og der er ingen tvivl om, at det mærke, hvis plan synes mere "på vej", er Alfa Romeo.
Om dette begyndte Carlos Tavares med at huske: "Tidligere forsøgte mange bygherrer at købe Alfa Romeo. I disse køberes øjne har denne stor værdi. Og de har ret. Alfa Romeo er af stor værdi."
I spidsen for det italienske mærke står Jean-Philippe Imparato, den tidligere administrerende direktør for Peugeot, og målet er ifølge Carlos Tavares "at gøre alt, hvad der er nødvendigt for at gøre det yderst rentabelt med den rigtige teknologi". Denne "rigtige teknologi" er, med Carlos Tavares ord, elektrificering.
Med hensyn til de forbedringer, som det italienske mærke skal fungere på, har den portugisiske direktør også identificeret dem og påpeget behovet for at forbedre "den måde, mærket "taler" med potentielle kunder på. Ifølge Tavares, "Der er en afbrydelse mellem produkter, historie og potentielle kunder. Vi skal forbedre distributionen og forstå potentielle kunder og det brand, vi præsenterer for dem."
Kilde: Autocar.