Wallyscar blev grundlagt i Tunesien af Zied Guiga i 2006 og har nu afsløret sin anden bil, wallyscar iris . Efterfølgeren til Izis lanceret i 2007, den nye Wallyscar Iris kan endda ligne en mini-jeep, men sandheden er, at Stellantis Group-mærket, som det er relateret til, ikke er det nordamerikanske.
Hvis den på ydersiden, især foran, ser ud til at være stærkt "inspireret" af Jeep-modellerne - og vi ser noget af en generationsgammel Suzuki Jimny på siden - så gemmer den sig under det glasfiberforstærkede plastikkarrosseri. ” Citroën C3-chassiset (vi ved ikke hvilken generation). Måske af denne grund er dimensionerne af Iris tæt på den franske utilitarists.
Den er 3,9 m lang, dens højde er 1,65 m og dens bredde er 1,7 m. Alt dette gør, at den to-dørs, fire-personers model kan tilbyde et bagagerum med 300 liter, som kan gå op til 759 liter med bagsæderne lagt ned.
velkendt mekanik
Som man kunne forvente, kom mekanikken brugt af Wallyscar Iris også fra "orgelbanken" i den franske del af Stellantis. Under motorhjelmen og sender kraft til forhjulene er således en 1,2 l trecylindret atmosfærisk, allerede kendt fra forslag fra Citroën, Opel og Peugeot.
Med 82 hk og 118 Nm er den forbundet med en manuel gearkasse med fem forhold og gør det muligt for den lille tunesiske "jeep" at overholde de strenge Euro 6-emissionsstandarder.
Med hensyn til ydeevne når Wallyscar Iris med kun 940 kg op på 100 km/t på kun 13,2 s og når en tophastighed på 158 km/t, samtidig med at den annoncerer et brændstofforbrug på 6,5 l/100 km.
Med en basispris på omkring 14.500 euro bør Wallyscar Iris ikke sælges i Europa, forblive for sit hjemmemarked og måske andre markeder i Nordafrika.
