SEAT Tarraco e-HYBRID ankommer til juni, og vi ved allerede, hvor meget det vil koste

Anonim

Præsenteret for verden på Frankfurt Motor Show 2019 SEAT Tarraco e-HYBRID det er først nu at nå det portugisiske marked, næste juni, med priser, der starter ved 47 678 euro.

Efter plug-in hybrid varianterne af Leon, som vi allerede har testet, udvider det spanske mærke nu sit udvalg af elektrificerede modeller med Tarraco e-HYBRID, som visuelt er identisk med "brødrene" udstyret med en forbrændingsmotor.

De vigtigste forskelle koger ned til det mekaniske kapitel, da Tarraco e-HYBRID kombinerer en 1,4 TSI 150 hk motor med en 115 hk (85 kW) elektrisk motor drevet af et 13 kWh lithium-ion batteri.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Alt i alt har Tarraco e-HYBRID en kombineret maksimal effekt på 245 hk og et maksimalt drejningsmoment på 400 Nm, "numre", der udelukkende sendes til de to forhjul via en sekstrins DSG gearkasse.

49 km rent elektrisk

SEAT hævder en 100 % elektrisk autonomi på op til 49 km (WLTP-cyklus) for Tarraco e-HYBRID, som altid starter i elektrisk tilstand, så længe batteriet har tilstrækkelig opladning.

Når batteriet falder til under et vist niveau, eller hvis hastigheden overstiger 140 km/t, starter hybridsystemet automatisk.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Udover Hybrid-tilstanden har vi også e-Mode, der, som navnet antyder, giver os mulighed for udelukkende at køre på elektroner, og s-Boost-tilstanden, til en mere sporty brug.

Takket være alt dette annoncerer SEAT Tarraco e-HYBRID CO2-emissioner mellem 37 g/km og 47 g/km og brændstofforbrug mellem 1,6 l/100 km og 2,0 l/100 km (kombineret cyklus WLTP).

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ
Læssedøren på venstre forskærm er det, der giver dig mulighed for at identificere Tarraco e-Hybrid fra andre Tarraco'er.

Med hensyn til opladning er det gennem en wallbox med 3,6 kWh muligt at genoplade batteriet på 3,5 timer. Med en stikkontakt på 2,3 kW er opladningstiden lidt under fem timer.

kun 5 pladser

Plug-in hybrid-versionen af SEAT Tarraco fås kun i en fem-sæders konfiguration, i modsætning til varianterne udstyret med en forbrændingsmotor, som kan give op til syv sæder.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

Forklaringen på denne beslutning er enkel og er relateret til batteriet. For at "fikse" det 13 kWh lithium-ion-batteri, brugte SEAT netop den plads, som den tredje sæderække og reservedækket optog, og reducerede også brændstoftanken til 45 liter.

Priser

Planlagt til ankomst på hjemmemarkedet i juni, vil SEAT Tarraco e-HYBRID være tilgængelig i to udstyrsniveauer: Xcellence og FR. Xcellence-versionen starter ved 47 678 euro. FR, med en mere sportslig karakter, starter ved 49.138 euro.

Læs mere