Når vi hører navnet Manhart, går vores tanker automatisk til modificerede BMW-modeller, med et mere muskuløst og aggressivt udseende på linje med et meget højere antal heste under motorhjelmen. Men de seneste nyheder fra denne tyske forbereder er baseret på en "konkurrence"-model, Mercedes-AMG E 63 S.
som hedder Manhattan ER 800 , begynder denne "supersalon" at skille sig ud gennem den udvendige udsmykning, som kombinerer sort og guld, en kombination, der allerede er en slags tradition i de modeller, der er transformeret af denne forbereder.
Fra billederne er det let at se, at denne version er baseret på E 63 S pre-facelift, men alle de mekaniske forbedringer kan anvendes på den fornyede model, der dukkede op i midten af 2020. Når alt kommer til alt, har "hjertet" ikke ændret; forbliver en 4,0-liters twin-turbo V8.
Som standard yder denne motor 612 hk effekt og 850 Nm maksimalt drejningsmoment, som sendes til alle fire hjul via en nitrins AMG Speedshift dobbeltkoblingsautomatgearkasse og firehjulstræksystemet 4MATIC+.
Det er imponerende tal, men Manhart ville have mere. Og takket være to nye turboer, et nyt kulfiberindtag, et nyt udstødningssystem og en ny Engine Control Unit lykkedes det dette tyske firma at "trække" 809 hk og utrolige 1070 Nm til den otte-cylindrede blok i V.
For at klare denne stigning i kraft og styrke forbedrede Manhart bremsesystemet yderligere ved at bruge kul-keramiske frontskiver og reducerede frihøjden med 20 mm eller 30 mm.
Men alt dette kommer selvfølgelig med en tilhørende pris. Og det er langt fra billigt. Alene motorydelsessættet koster €17.999, og kulstofindtaget tilføjer €4630.
Udstødningssystemet koster 8499 euro, hvortil lægges 2899 euro for nedløbsrørene og 700 euro for kulstof- eller keramiske spidser.
For at et billede skal matche, er det nødvendigt at "bruge" yderligere 8200 euro for 21" hjulene (255/30 ZR21 dæk foran og 295/25 ZR21 bagtil), 999 euro for den gyldne grafik, 595 euro for den sorte finish på frontgrillen og 355 € for den sænkede affjedring.
Er det det værd? Nå... Manhart vil kun lave fem enheder af ER 800, så lad os forestille os, at der ikke vil mangle interesserede parter.