BMW M5 CS er den mest kraftfulde produktion BMW nogensinde og kan ses som noget af en "svanesang" for den rene forbrænding M5. Vi har allerede prøvet det (du kan se eller gennemgå video-essayet nedenfor) og var begejstrede for, hvad det har at tilbyde, men fordi der altid er nogen, der vil have mere, har Manhart bare gjort dig endnu mere ... nervøs!
Kaldet MH5 GTR, den model, vi viser dig her, er baseret på den nye BMW M5 CS, men modsat hvad der næsten altid sker, tilbydes den ikke som et tuningsæt, men som et enkeltstående eksempel.
Med andre ord vil den tyske forbereder kun sælge én enhed af MH5 GTR, som mistede gulddetaljerne i produktionsversionen og tog et billede med sorte accenter.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
Ud over det mørkeblå lak og Manhart-grafik i gråt, skiller denne MH5 GTR sig også ud ved at have en mørklagt frontgitterramme og smedede 21” hjul malet sort.
Men hvis det ydre billede blev endnu mere aggressivt, ændrede interiøret sig lidt eller intet. Den eneste forskel, vi var i stand til at identificere, er i øvrigt Manhart-logoet lige midt på hjulet i Alcantara.
Mere kraft, selvfølgelig!
Som standard har BMW M5 CS en 4,4-liters twin-turbo V8-motor, der yder 635 hk og 750 Nm maksimalt drejningsmoment, tal, der gør den til den mest kraftfulde produktions-BMW nogensinde.
Men Manhart-ingeniørerne formåede at trække endnu mere kraft ud af denne otte-cylindrede blok, som takket være en ny motorstyringsenhed og et nyt kulfiberindtag nu yder 788 hk og 935 Nm.
Ud over dette udstyrede den velkendte tyske forbereder endda MH5 GTR med et nyt sæt justerbare fjedre fra KW, for en endnu mere imponerende dynamisk adfærd.
Manhart afslører ikke prisen på denne MH5 GTR, men da dette er en unik model i verden, er det ikke svært at gætte på, at den ikke bliver billig, især i betragtning af, at BMW M5 CS starter ved 225.000 euro i hjemmet marked.
