Historien, vi bringer dig i dag, er endnu et kapitel i sagaen "Jeg har tænkt mig at bytte min bilmotor til en Toyota 2JZ" . Efter at vi talte om Rolls Royce, der så sin V12 byttet ud med den berømte japanske motor og også BMW M3, der overgav sig til charmen ved japansk teknologi, besluttede nogen denne gang at installere en 2JZ i en... Ferrari 456!
I øjeblikket på eBay var denne italiensk-japanske "Frankenstein" udtænkt af en mand ved navn Phil (hans kaldenavn er ikke kendt, måske af frygt for tiffosi repressalier), som besluttede at bruge sin Ferrari 456 som en daglig chauffør, måtte bytte V12-motoren (i perfekt stand) til en Toyota 2JZ.
Årsagerne til denne udskiftning var enkle: vedligeholdelsesomkostninger (gudskelov havde jeg ikke en Bugatti Veyron...) og frygten for, at den indsats, V12'eren ville blive udsat for på den daglige rundstrækning på omkring 160 km, til sidst ville overgå til fakturering i vilkår for pålidelighed.
Forvandlingen
Phill besluttede i første omgang at "gifte" en turbo-komprimeret version af 2JZ med den fire-trins automat, der oprindeligt passede på Ferrari. Efter at have haft nogle elektriske problemer besluttede Phill sig dog for at foretage en total ombygning: han købte en Lexus GS300 og udstyrede Ferrari med den atmosfæriske sekscylindrede 2JZ og transmissionen, der passede til den japanske sedan.
Abonner på vores Youtube-kanal
For at lave denne komplette ombygning var Phil nødt til at skabe nye monteringer til motoren og transmissionen og installerede endda de originale katalysatorer, så hans "Ferrari" ville leve op til anti-forureningsreglerne. V12'eren, der oprindeligt passede til 456'eren, blev solgt, mens Ferrari's firetrins automatiske gearkasse blev ... givet.
Ikke tilfreds besluttede Phill også at ændre de optrækkelige forlygter, som Ferrari 456 bragte som standard til eftermarkedet, der var bestemt til Toyota Celica, fordi, som vi citerer, "han var ikke en fan af optrækkelige forlygter". For at gøre det var han nødt til at skifte motorhjelmen på den italienske model, dog kan vi ikke klage over det endelige resultat.
Ændringerne var ikke begrænset til motoren, hvor Ferrari 456 modtog eftermarkedsforlygter bestemt til en...Toyota Celica.
Efter at have kørt Ferrari 456 i fire år med 2JZ-motoren (hvor han siger, han havde...nul havari) solgte Phil bilen til Justin Dodrill, som udover at installere kofangerne på en Ferrari 575M ikke lavede yderligere ændringer til den allerede meget forvandlede Ferrari.
Nu har Justin besluttet at sælge denne Ferrari 456, som ville kunne få hans hår til at rejse sig. Enzo Ferrari . Bilen er til salg for omkring 45 tusind dollars (omkring 39 tusind euro), det er stadig en relativt overkommelig værdi for omkring "halv-Ferrari".