Antallet af mærker, der sætter en stopper for deres officielle involvering i Formel E, fortsætter med at vokse, og efter at Audi sagde, at de ville forlade konkurrencen i slutningen af 2021-sæsonen, var det BMWs tur til at forlade Formel E.
Afslutningen af denne konkurrence finder sted i slutningen af 2021-sæsonen (samtidig med at Audi forlader) og markerer afslutningen på BMW's engagement i Formel E, et engagement, der har varet i syv år og siden den femte sæson ( 2018/2019) af denne konkurrence inkluderede endda et fabriksteam i form af BMW i Andretti Motorsport.
Apropos BMW i Andretti Motorsport, siden debuten i sæsonen 2018/2019, har opnået fire sejre, fire pole positioner og ni podier i i alt 24 spillede løb.
Selvom BMW hævder, at dets involvering i Formel E har muliggjort en vellykket teknologioverførsel mellem konkurrenceverdenen og produktionsmodeller inden for områder som energistyring eller forbedringer i elmotorers effekttæthed, hævder det bayerske mærke, at mulighederne for at overføre viden og teknologiske fremskridt mellem Formel E og produktionsmodeller er opbrugt.
Hvad er det næste?
Med BMWs afgang fra Formel E er der et spørgsmål, der hurtigt opstår: i hvilket område af motorsport vil det bayerske mærke satse. Svaret er meget enkelt og kan endda skuffe nogle motorsportsfans: ingen.
Abonner på vores nyhedsbrev
I modsætning til Audi, som nu planlægger at satse ikke kun på Dakar, men også på en tilbagevenden til 24 Hours of Le Mans, har BMW ikke til hensigt at satse på et andet område inden for motorsport, idet han siger: "BMW Groups strategiske fokus er i forandring inden for elektrisk mobilitet”.
Med det mål at have en million elektrificerede køretøjer på vejen inden udgangen af 2021 og at se dette antal stige til syv millioner i 2030, hvoraf 2/3 vil være 100 % elektriske, ønsker BMW at fokusere på sit udbud af vejmodeller og deres respektive produktion.
På trods af at man som forventet havde forberedt sig på at opgive Formel E, bekræftede BMW igen, at man i sin sidste sæson i konkurrencen vil gøre alt, hvad der står i sin magt for at sikre gode sportslige resultater med BMW iFE.21 ensædet drevet af tyskeren Maximilian Günther og af briten. Jake Dennis.