Efter at Alpine annoncerede sin stigning i 2021 til det øverste trin i 24 Hours of Le Mans, LMP1-kategorien, var det tid til Peugeot og Total gøre officiel starten på projektet, som de har til hensigt i fællesskab at udvikle en "Le Mans Hypercar" i LMH-kategorien ved at udnytte de nye regler for udholdenhedsløb.
Peugeot og Total besluttede at udvikle en bil til racerløb i LMH-kategorien baseret på flere kriterier, hvoraf det ene er friheden i aerodynamiske henseender, der gør det muligt at integrere æstetiske elementer, som allerede er set i Peugeot-modeller.
Allerede i gang har dette samarbejde som sine første "frugter" de skitser, som vi bringer jer i dag, og som blev afsløret i anledning af 2020-udgaven af 24 Hours of Le Mans, der finder sted denne weekend.
Hvad kan man forvente af denne konkurrencebil?
Udstyret med firehjulstræk (som dikteret af reglerne) og udstyret med et hybridsystem, vil Hypercar (det er, hvad de to mærker kalder den) ifølge Olivier Jansonnie, teknisk direktør for WEC-programmet hos Peugeot Sport, have en kombineret samlet effekt på 500 kW (ca. 680 hk), det vil sige, hvad der svarer til en 100 % termobil med to drivhjul.
Abonner på vores nyhedsbrev
Den forreste elmotor vil have en effekt på 200 kW (272 hk), og også ifølge den tekniske direktør for Peugeot Sports WEC-program vil bilen, der er et resultat af partnerskabet mellem Peugeot og Total, være tættere på vejmodeller.
Den vil med andre ord være tungere og have større dimensioner end en nuværende LMP1 (5 m lang, mod 4,65 m og 2 m bred, mod 1,90 m).
I erklæringer sagde Jean-Philippe Imparato, direktør for Peugeot: "denne kategori giver os mulighed for at samle hele vores virksomhed og alle vores enheder med ressourcer og teknologier, der ligner vores seriemodeller", med henvisning selvfølgelig til LMH-kategorien .
Endelig foretrak Philippe Montantême, direktør for marketingstrategi og forskning hos Total, at minde om de lange år med partnerskab mellem de to mærker og udtalte, at "Peugeot og Total har allerede haft 25 års tæt og frugtbart samarbejde (...). Konkurrencen, der er stærkt indskrevet i vores DNA, repræsenterer et sandt teknologisk laboratorium for begge mærker”.