Nederlaget (med 1-0) mod Belgien dikterede Portugals afgang fra fodbold-EM i 2020, men i det europæiske brændstofmesterskab fortsætter Portugals "form" med at lade os tage føringen på de øverste pladser.
Ifølge den seneste udgave af Europa-Kommissionens Weekly Fuel Bulletin har Portugal den 4. dyreste benzin i Den Europæiske Union (EU).
I løbet af den sidste uge var gennemsnitsprisen på benzin 95 i Portugal 1,63 euro/liter, et tal, der kun blev overgået af Holland (1,80 €/liter), Danmark (1,65 €/liter) og Finland (1,64 €/liter) .
Vender vi nålen til diesel, har historien lignende konturer, hvor Portugal hævder sig som det sjette land i EU med den dyreste diesel, efter at have "lukket" i sidste uge med en gennemsnitspris på 1,43 euro/liter.
Endnu værre er Sverige (1,62 €/liter), Belgien (1,50 €/liter), Finland (1,47 €/liter), Italien (1,47 €/liter) og Holland (1,45 €/liter).
Tallene lyver ikke og sammenlignet med de lande, der dukker op foran os, Portugal er klart det land med den svageste økonomi.
Og som om det ikke var bekymrende nok, burde vi i denne uge klatre et par pladser mere på disse ranglister, da brændstoffer vil registrere en stigning for femte uge i træk.
Ifølge Negócios' beregninger vil den uge, der lige er startet, se brændstofpriserne i Portugal stige til højdepunkterne i 2013. I tilfælde af simpel benzin 95 vil stigningen være 2 cents pr. liter, med hver liter af dette aktiv. til at koste 1.651 euro. Diesel vil stige med 1 cent per liter til i alt 1,44 euro.
Baseret på denne stigning skulle Portugal i den næste ugentlige brændstofbulletin fra Europa-Kommissionen se sin position styrket blandt landene med de dyreste brændstoffer i EU.
Ved at lave en hurtig sammenligningsøvelse med sidste uges tal, fastholdt Portugal efter denne uges stigning den (6.) position i dieselprisranglisten, men klatrede til andenpladsen på listen over gennemsnitlige benzinpriser, kun efter Holland.
Skattetrykket er blandt de højeste i EU
Brent, der tjener som reference for Portugal, er over 75 dollars per tønde, hvilket repræsenterer et maksimum siden 2018. Men det er ikke den eneste grund, der forklarer den høje pris på brændstof i vores land. Skattetrykket på brændstof er blandt de højeste i EU og har stor indflydelse på den pris, vi alle betaler, når vi fylder vores biler op.Opdag din næste bil
Hvis vi tager den gennemsnitlige pris på benzin 95 i betragtning i den sidste uge (1,63 €/liter) og ifølge den seneste udgave af Europa-Kommissionens Weekly Fuel Bulletin, den portugisiske stat beholder 60 % af værdien i skatter og afgifter. Kun Holland, Finland, Grækenland og Italien beskatter brændstof mere end Portugal.
Lad os gå til eksempler...
For at give nogle "krop" til disse tal, lad os se på følgende eksempel: I sidste uge betalte den, der fyldte bilen med 45 liter 95-oktan almindelig benzin i gennemsnit 73,35 euro. Af dette beløb blev 43,65 euro opkrævet af staten gennem skatter og afgifter.
De, der for eksempel leverede brændstof i Spanien til en pris på 1,37 €/liter, betalte 61,65 €, hvoraf kun 31,95 € repræsenterede statslige skatter og afgifter.
Hvor er vi på vej hen?
Det næste møde - denne torsdag - i Organisationen af olieeksporterende lande (OPEC) kan diktere retningen for brændstofpriserne i de kommende uger, men eksperter siger, at priserne stadig har plads til at vokse, før de falder yderligere.
Alene i Portugal var det i 2021 allerede 17 % dyrere at fylde en bil med en benzinmotor op, hvilket svarer til 23 cent mere pr. liter. For simpel diesel er stigningen siden januar i år allerede 14 %.
Det er alarmerende tal, som de seneste uger er gået ubemærket hen blandt de mål, som Cristiano Ronaldo og kompagni har scoret i EM 2020. Men nu hvor Portugals landshold er kommet hjem, er Portugals mål, præstationer og sejre i EM måske ikke brændstof. modtaget med samme entusiasme.