Mazda har netop præsenteret den seneste udvikling af den 2,0 liters e-Skyactiv X benzinmotor med kompressionstændingsteknologi (men ved hjælp af et tændrør) - som i en dieselmotor - som allerede er tilgængelig på det portugisiske marked i 2021-serien af Mazda 3 Den er fra Mazda CX-30.
Skyactiv-X-motorerne (nu kaldet e-Skyactiv X) repræsenterer allerede omkring 40 % af salgsvolumen på det europæiske marked for Mazda3 og CX-30 og har nu modtaget en opdatering, der har givet dem mulighed for at udvikle sig med hensyn til effekt og effektivitet.
Takket være en justering af motorens kompressionsforhold fra 16,3:1 til 15,0:1, en optimering af forbrændingskontrol, modificerede stempler og en opdatering af Mazda M Hybrid-softwaren er denne 2,0-liters e-Skyacitv X-blok blevet opgraderet til at producere yderligere 6 hk effekt og 16 Nm ekstra drejningsmoment.
Når alt kommer til alt er den maksimale effekt fra denne motor nu 186 hk (ved 6000 rpm) og 240 Nm (ved 4000 rpm), og denne effektforøgelse udmøntede sig også i en meget positiv udvikling med hensyn til brændstofforbrug og CO2-emissioner: 0,4 l/100 km mindre og 8 g/km mindre end den forrige generations motor.
I 2021-generationen af Mazda3 og CX-30 kan e-Skyacitv X stadig parres med en Skyactiv-MT sekstrins manuel gearkasse eller en Skyactiv-Drive automatgearkasse med samme gearforhold. Udover dette er der også mulighed for, at begge modeller kan akkumulere Mazda i-Activ firehjulstræksystemet.
Priser
Mazda3 HB e-Skyactiv X med denne fornyede 186 hk motor fås med to udstyrsniveauer — Evolve og Excellence — og starter ved 32.615 euro for entry-level-versionen og går op til 42.964 euro for den mere udstyrede version.
CS-versionen af Mazda3 med e-Skyactiv X-motoren er kun tilgængelig med Excellence-udstyrsniveauet, og priserne starter ved €37.666.
Endelig Mazda CX-30 e-Skyactiv X, hvis sortiment er baseret på Evolve og Excellence udstyrsniveauerne og starter ved €37.018 og går op til €46.741 for den mest udstyrede version.