Det er ikke montage. Denne Bentley Continental GT er ægte og er blevet modificeret til brug uden for asfalt. Ikke alene er det ægte, det er i øjeblikket til salg i Holland gennem Classic Youngtimers, men uden pris.
Denne Bentley Continental GT blev leveret til Bentley Paris, Frankrig i 2004 og har 85.166 km på kilometertælleren. Udstyret med en 6.0 W12 twin-turbo — den eneste motor, der var tilgængelig på det tidspunkt, men som forbliver i den nye generation —, den er i stand til 560 hk ved 6100 o/min og 650 Nm drejningsmoment tilgængeligt mellem 1600 og praktisk talt 6100 o/min.
Gearkassen er permanent til fire hjul, udført gennem en sekstrins automatgearkasse. På trods af de næsten 2,5 tons vægt (på den originale bil), har Continental GT altid været en hurtig bil: 4,8 s var nok til at nå 100 km/t, og jeg kunne nå 318 km/t i tophastighed.
Hjul voksede: 285 offroad-dæk og 20" hjul
Det burde hedde... Transkontinentalt
Værdier, der ikke burde nås af denne Continental GT i betragtning af de ændringer, den gennemgik for at komme af asfalten. Den mest åbenlyse ændring er 76 mm høj frihøjde , som tvang til at ændre luftaffjedringen og stabilisatorstængerne.
Hjulene skiller sig også ud for deres dimensioner: de er 20″, ledsaget af 285 dæk, der er specifikke for terræn. For at "passe dem ind" skulle for- og bagskærme skiftes, både udvendigt og indvendigt, hvilket også tvang flere komponenter til at blive flyttet på plads, fra radiatorer til diverse tanke.
Taget fik en specifik designstøtte, hvor reservehjulet passer, og foran, stadig på taget, en stang med fire Hella LED-lys. Bagsiden fik også en beskyttelsesplade og optiske beskyttelser.
De angiver også, at udstødningen er blevet ændret for at give en bedre lyd og frigive nogle flere heste, selvom de ikke meddeler, hvilke gevinster der er opnået. Visuelt er den afsluttet med dele, der er malet i sort, såsom spejldæksler og frontgitteret.
Læderforet interiør.
Uanset årsagerne bag denne skabelse - den kostbare transformation blev udført af Classic Youngtimers selv - ser denne Bentley Continental GT virkelig ud til at krydse kontinenter. Og med den bonus at være langt mere tiltalende end Bentley Bentayga, mærkets første SUV.