Først var det Lamborghini, der lovede (med Urus) en super-SUV; for nylig var det Ferraris tur til at sikre, at den første SUV i sin historie forbliver en ren Cavallino Rampante; nu er det Bentleys tur til at sikre, at Bentayga allerede eksisterer for sporty SUV'er. Og den har endda til hensigt at bevise det - mere specifikt ved at deltage i den vanskelige og krævende Pikes Peak Hill Climb. At slå rekorder!
Som annonceret af den britiske luksusbilproducent, er det hensigten at komme ind i en Bentley Bentayga W12, helt original, i hvad der er en af de mest berømte, men også de sværeste "ramper" i verden - der er i alt 156 kurver , til 19,99 kilometer lang! Med kun ét mål: Sæt en ny rekord for den hurtigste produktions-SUV i dette komplicerede løb!
Også ifølge Crewe-mærket vil de eneste ændringer, der skal foretages på bilen, være sikkerhedsmæssigt. Især gennem indførelsen af et sikkerhedsbur og det obligatoriske brandhæmmende system.
Den nuværende rekord er for Range Rover
Af nysgerrighed er det vigtigt at huske, at den nuværende rekord for denne type køretøj, ved Pikes Peak, tilhører Range Rover Sport, som formåede at klare løbet på ikke mere end 12 minutter og 35 sekunder. Tid, som Bentley tilsyneladende mener, den kan slå, ikke kun takket være en tilføjelse af fire cylindre, men også takket være kunsten af en mystisk dirigent, hvis navn endnu ikke er blevet frigivet.
Hvis du ikke allerede husker det, så har Bentley Bentayga W12 en W12, en 6,0 liters benzinmotor med en maksimal effekt på 600 hk og et maksimalt drejningsmoment på 900 Nm., hvilket forhindrer den britiske model i at accelerere fra 0 til 100 km/ time på kun 4,1 sekunder og nå en tophastighed på 301 km/t. Det er også et resultat af den avancerede adaptive luftaffjedring og tilstedeværelsen af firehjulstræk.
Tyve kilometer med 156 kurver... og målstregen i en højde af 4300 m
Med hensyn til selve løbet, internationalt kendt som Pikes Peak International Hill Climb, har det blandt sine største vanskeligheder ikke kun de førnævnte 156 kurver, der fylder en bane på næsten 20 kilometer, men hovedsageligt højdeændringen, som går fra 1440 meter, hvor der er starten, op til 4300 m, hvor målstregen er placeret.
Også kendt som "The Race to the Clouds", eller på engelsk, "The Race to the Clouds", løbet afholdt i den amerikanske delstat Colorado tager chauffører og biler til at slutte i en højde, hvor iltniveauet er meget mindre, mere præcist 42 % mindre end ved havoverfladen. Faktum, der får forbrændingsmotorer til at lide, fordi de ikke er i stand til at levere så meget kraft, som når de er i lavere højder.