Den første helelektriske Bentley i historien ankom i hænderne på Lunaz, et britisk firma dedikeret til at konvertere klassiske forbrændingsbiler til modeller udelukkende drevet af elektroner.
Det er en Bentley S2 Continental Flying Spur lanceret i 1961 og nu givet nyt liv af dette firma med base i Silverstone, scenen for det historiske britiske Formel 1 Grand Prix.
Lunaz har allerede en stor portefølje af klassiske biler, med et imponerende udseende, men som skjuler fuldstændig emissionsfri mekanik. Det er dog første gang, virksomheden anvender sin teknologi på en model fra Crewe-mærket.
For mange kan denne transformation endda ses som et sandt helligbrøde, men Lunaz, uvidende om det hele, lover en luksuriøs bil med de nyeste teknologier, alt sammen uden at ændre på de elegante linjer, der kendetegner denne Bentley.
Ombygningen er ikke begrænset til Flying Spur, den kan også bestilles i coupé-versionen og i tre forskellige generationer: S1, S2 og S3.
Abonner på vores nyhedsbrev
Dekoreret med en tofarvet maling, der kombinerer to toner af metallisk grøn, så denne Bentley også kabinen få et nyt liv med læderfinish i samme farveskema som eksteriøret, nye træaccenter på instrumentbrættet og på panelerne, døre og "frynsegoder" som Apple CarPlay eller automatisk klimaanlæg.
Men det er det, der gemmer sig under karrosseriet, der skiller sig mest ud, da den 6,25 l V8-benzinblok, der passede til den originale model, er blevet erstattet af en elektrisk drivlinje, der er i stand til at yde hvad der svarer til 375 hk og 700 Nm maksimalt drejningsmoment.
Denne elmotor kan forbindes med et 80 kWh eller 120 kWh batteri, og kunder, der vælger et batteri med højere kapacitet, vil kunne køre op til 400 km på en enkelt opladning.
Denne transformation gør denne Bentley S2 Continental Flying Spur til en fremtidssikret klassiker, men kommer til en pris, der kun sætter den inden for rækkevidde af velassorterede tegnebøger: 350.000 pund, noget i retning af 405.000 EUR.