Med ankomsten af september, den Porsche Taycan Det er Taycan Cross turisme kommer en ny modelår (2022 modelår) og med den en række nye funktioner.
Startende med dem, der skiller sig mest ud, relateret til deres udseende, vil de to tyske modeller modtage et sæt individuelle farver inspireret af de prangende farver, der blev brugt af Porsche fra 90'erne i forrige århundrede, inklusive 911 (964) .
Så Taycan er nu tilgængelig med Custom Paint og Custom Paint Plus. Den første giver mulighed for at male med 63 ekstra farver (herunder "Moonlight Blue Metallic", "Acid Green", "Ruby Red", "Riviera Blue" og "Violet Metallic"). Den anden giver næsten fuldstændig frihed til at vælge farve.
Endnu mere teknologisk...
Udstyret siden lanceringen med den sjette generation af Porsche Communication Management (PCM), ser Taycan nu Android Auto blive integreret i PCM og slutter sig dermed til Apple CarPlay.Takket være denne integration kan smartphone-funktioner og applikationer nu betjenes via PCM 6.0 eller via Google Assistant stemmekommando. Også præsentationen af infotainmentsystemet er blevet revideret, der er nu fem muligheder i menuen i venstre side af skærmen i stedet for tre og ikonerne kan organiseres individuelt.
Ud over forstærkningen inden for tilslutningsmuligheder, bør ankomsten af Remote Park Assist-systemet (valgfrit) også fremhæves. Kort fortalt giver dette Taycan mulighed for at komme ind eller ud af en parkeringsplads uden at føreren sidder bag rattet, idet manøvren styres via smartphone.
... og kan gå længere
Selvom den autonomi, WLTP har annonceret, forbliver uændret (alt sammen fordi det nye modelår ikke vil være genstand for en ny godkendelse), hævder Porsche, at autonomien i den "virkelige verden" er øget.
Ifølge det tyske mærke: "I Normal- og Range-tilstande er den elektriske frontmotor praktisk talt slukket i dellastområdet på firehjulstrukne modeller. Desuden overføres der ingen energi til nogen af akslerne, når køretøjet "sejler" eller holder stille. Denne elektriske frihjulsfunktion reducerer modstandstab”.
Ud over disse forbedringer var den termiske styring af batterierne og opladningsfunktionerne også genstand for forbedringer. Inden for termisk styring gør "Turbo Charging Planner" det muligt at opvarme batteriet til en højere temperatur end tidligere, hvilket giver mulighed for hurtigere opladning tidligere og ved et højere opladningsniveau.
Derudover fandt Porsche en måde at maksimere brugen af varmespild fra elektriske komponenter til batteritemperaturregulering.
For nu er priserne på den nye model 2022 for Porsche Taycan og Taycan Cross Turismo ikke blevet afsløret, og der er heller ikke givet en dato for deres ankomst til det tyske mærkes forhandlere.