Cirka 20 % af de årlige dæk kasseres for tidligt på grund af punkteringer, tryktab og uregelmæssig slitage forårsaget af forkert dæktryk. Det svarer til 200 millioner dæk, der er smidt væk, og en vægt, der overstiger Eiffeltårnet i Paris 200 gange. Hvert år.
Med fokus på dette bæredygtighedsproblem præsenterede Michelin i 2019 UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), en prototype, der på det tidspunkt allerede havde en udviklingsperiode på omkring et årti, og som allerede havde genereret Tweel.
Nu, og tættere end nogensinde på dets offentlige lancering, er Michelin luftløse dæk blevet testet på en MINI Cooper SE, af "hånd" af YouTuberen Mr. JWW, som optog hele oplevelsen på video:
Som Cyrille Roget, direktør for teknisk og videnskabelig kommunikation hos Michelin-gruppen forklarer, integrerer UPTIS flere eger mellem den ydre og den indvendige slidbane, lavet af gummi og et tyndt, men meget stærkt lag af glasfiber, til dette dæk. bilens vægt. For at beskytte denne opfindelse har Michelin registreret 50 patenter.
Efter en tidligere forklaring, hvor Cyrille Roget også præciserede, at i UPTIS er fælgene og dækket fuldt integrerede, idet de er samlet på dækproduktionslinjen, tog hr. JWW den elektriske MINI med på vejen og mærkede på egen hånd, hvad disse handlede om. dæk er i stand til at tilbyde.
For nu er UPTIS kun en fungerende prototype, men Michelin har allerede annonceret, at den har planer om at producere den og gøre den tilgængelig for offentligheden, noget der kan ske allerede i 2024.