Porsche Heritage and Museum-afdelingen har netop overrasket os med en restaurering, der bestemt ikke vil efterlade nogen ligeglade. Vi taler om en Le Mans-prototype fra Group C-æraen, en Porsche 962 C fra 1987 dekoreret i Shell-farver, som nu er vendt tilbage til sin oprindelige tilstand.
Og for at gøre det muligt, vendte denne Porsche 962 C tilbage til det sted, hvor den blev "født", centrum for Porsche af Weissach. Det var der, at denne ikoniske model i omkring halvandet år kom tilbage til "livet".
Dette krævede samarbejde mellem de forskellige afdelinger af Stuttgart-mærket og måtte endda fremstille mange stykker, der ikke længere eksisterede. Det var et langt og møjsommeligt arbejde, men slutresultatet retfærdiggør det hele, synes du ikke?
Efter at restaureringen var afsluttet, mødtes denne Porsche 962 C igen med dem, der var ansvarlige for dens skabelse og dens track record i konkurrencen: Rob Powell, designeren ansvarlig for den gule og røde lak; ingeniør Norbert Stinger og pilot Hans Joachim Stuck.
"Stucki kunne straks godt lide designet på min første skitse," siger Rob Powell. "Og i øvrigt synes jeg stadig, at kombinationen af gul og rød ser moderne ud," knipsede han.
Husk, at det var i hænderne på Hans Joachim Stuck, at denne Porsche 962 C vandt ADAC Würth Supercup i 1987. I de følgende år endte den mest med at blive brugt til test af Porsches aerodynamikafdeling i Weissach.
"Hvis jeg løfter ærmerne, vil de se, at jeg har gåsehud", sagde den tidligere chauffør efter denne genforening efter 35 år: "Denne bil betyder meget for mig, fordi den var lidt af min kære, du ved, fordi jeg var hans eneste chauffør,” tilføjede han.
Og overraskelsen for Stuck sluttede ikke der, da den tidligere chauffør stadig kan køre “sin” 962 C igen: “En dag som denne vil bestemt aldrig blive glemt. At være så heldig at køre denne bil og så komme tilbage hertil 35 år senere og være i stand til at køre den og få denne oplevelse, det er bare genialt,” sagde han.
Nu, tilbage til sin oprindelige tilstand, gør denne 962 C sig klar til at blive brugt ved forskellige Porsche-udstillingsbegivenheder. Dens første offentlige optræden fandt sted på Porsche-museet i Stuttgart, men andre forestillinger af denne ikoniske model fra Group C-æraen er allerede planlagt.