Det var omkring Tróia-halvøen, at vi testede den nye CUPRA for første gang. En "dobbelt dosis" test, hvor vi havde mulighed for at teste CUPRA Formentor VZ og CUPRA Leon ST e-Hybrid.
To modeller med forskellige positioner på markedet, men med meget ens orientering. Både CUPRA Formentor VZ og CUPRA Leon ST e-Hybrid er, på trods af deres sporty tilbøjelighed, stærkt forpligtet til sofistikering og sans for detaljer og giver afkald på de dristige farver, som vi normalt forbinder med sportsvogne i dette segment. Det er denne sofistikering, CUPRA ønsker at bringe på markedet.
Se alle detaljerne i denne video. En første kontakt, der startede i Lissabon og tog os til de smukke landskaber i Herdade da Comporta og Tróia-halvøen.
dobbelt dosis ved test
Den nye Cupra Formentor vil være tilgængelig (indtil videre...) med kun to motorer. Øverst i hierarkiet finder vi den berømte 2.0 TSI (EA888) med 310 HK kraft og 400 Nm drejningsmoment, altid forbundet med 4Drive-træksystemet. Som adgangsversion finder vi den 150 hk 1,5 TSI, der får en pris fra kl. 31.900 euro.
Denne serie af motorer vil fortsætte med at vokse i de kommende måneder - se alle detaljer her. Der er endda rygter, der peger på en "hardcore" Formentor med den 2,5 TSI femcylindrede motor fra Audi RS3, med 400 hk effekt. Vi får at se…
Abonner på vores nyhedsbrev
Ved at holde barren over 200 hestekræfter kører vi også CUPRA Leon ST e-Hybrid. En sportsfamilievogn, hvis drivlinje ikke behøver nogen introduktion: denne version satser på den velkendte 1.4 TSI på 150 hk forbundet med en 115 hk elmotor (85 kW) til en kombineret effekt på 245 hk og 400 Nm drejningsmoment, for en elektrisk autonomi på 50 kilometer. Li-ion-batteriet har en kapacitet på 13 kWh.
I begge tilfælde er motorerne koblet til en syvtrins automatisk dobbeltkoblingsgearkasse (DSG), med trådløs teknologi (shift-by-wire), som gør, at vælgeren ikke længere har en mekanisk forbindelse med gearkassen. Modellen har også et system af køretilstande og chassis dynamisk kontrol (DCC), som tilpasser køretøjet til hver omstændighed og giver føreren mulighed for at vælge mellem fire foruddefinerede tilstande: Comfort, Sport, CUPRA og Individual.