Efter at vi mødte ham i coupé-versionen, "mistede" Valkyrien hætten for at blive den Aston Martin Valkyrie Spider , mærkets hurtigste cabriolet nogensinde. Afsløringen fandt sted ved en begivenhed, der ikke er fremmed for denne type modeller, Pebble Beach Concours d'Elegance, som var en del af Monterey Car Week i Californien.
I alt vil der kun blive produceret 85 Aston Martin Valkyrie Spider-enheder, og leveringer af den cabriolet superbil er planlagt til anden halvdel af 2022.
Selvom prisen endnu ikke er blevet afsløret, sagde det britiske mærke, at der allerede er flere interesserede i bilen end antallet af enheder, der vil blive produceret.
Sammenlignet med den Valkyrie, vi allerede kender, bibeholder Spider-versionen hybrid-drivlinjen, som forbinder 6,5 V12-motoren fra Cosworth med en elektrisk motor, uden at ændre på de imponerende tal opladet. På den måde giver det seneste forslag fra Aston Martin dig mulighed for at nyde at gå med "hår i vinden" på en maskine med 1155 hk og 900 Nm.
Det mest fascinerende kan dog være at høre den atmosfæriske V12 udviklet af Cosworth "skrige" ved over 11.000 rpm uden noget "filter".
Forstærket og tungere
På trods af denne nye åbne variant er sandheden, at Aston Martin Valkyrie Spider ikke er meget forskellig fra den Valkyrie, vi allerede kendte, og forbliver tro mod linjerne idealiseret af Adrian Newey.
Nyhederne er således begrænset til nogle aerodynamiske justeringer, de dihedrale døre, der nu åbner fremad, og selvfølgelig det aftagelige tag. Newey omtaler dette som "et simpelt aftageligt tag", før han bemærker, at den største udfordring ved at installere det var at opretholde aerodynamisk ydeevne.
Når det er sagt, annoncerer Aston Martin utrolige 1400 kg downforce ved 240 km/t i Track-tilstand for Valkyrie Spider, et absurd højt tal, mere end selve bilens masse - Valkyrie coupéen annoncerer maksimalt 1800 kg downforce , til sammenligningsformål.
Valkyrie-edderkoppens masse var en anden bekymring. Det var nødvendigt at begrænse så meget som muligt den uundgåelige stigning i dens masse forårsaget af de obligatoriske strukturelle forstærkninger for at opretholde den strukturelle stivhed af kulfiberchassiset. Alligevel afslørede det britiske mærke ikke, hvor meget tungere Valkyrie Spider var i forhold til Valkyrie (det anslås, at den vejer 1100 kg), selvom den samme fremgang er, at forskellene er marginale mellem de to.
Udover disse forstærkninger modtog Aston Martin Valkyrie Spider også en rekalibrering af de aktive aerodynamiske systemer og også af chassiset. Med hensyn til ydeevne forbliver disse, som man kunne forvente, imponerende, hvor Valkyrie Spider når over 350 km/t med lukket tag og omkring 330 km/t uden tag.