For dem, der ønsker en plug-in hybrid Volvo V90, kunne de indtil nu kun regne med den 392 hk T8 Recharge version. Fra nu af vil der være en mulighed, der er lidt mere tilgængelig, nemlig V90 T6 Genopladning , på 340 hk.
Trods effektforskellen er drivlinjen identisk mellem de to varianter, nemlig: begge har en 2,0 l benzinmotor med turbo og kompressor, en elmotor på 88 hk og 340 Nm og en firehjuls transmission via en otte-trins automat ( momentomformer) gearkasse.
Den store forskel ligger i den effekt, som forbrændingsmotoren leverer: 253 hk (og 350 Nm) i T6 Recharge og 303 hk (og 400 Nm) i T8 Recharge. Dette resulterer i de forskellige antal af maksimal effekt og maksimalt drejningsmoment kombineret: 340 hk og 590 Nm for T6 Recharge og 392 hk og 640 Nm for T8 Recharge.
Abonner på vores nyhedsbrev
Da T6 Recharge er mindre kraftfuld, lider det naturligvis lidt, men alligevel er de 5.9'ere, der annonceres ved 0-100 km/t, hurtige q.b. for dimensioner og masse (2100 kg) af V90.
Den nye Volvo V90 T6 Recharge bevarer også det samme batteri som sin mere kraftfulde søster, med andre ord en kapacitet på 11,6 kWh, der gør det muligt at køre op til 55 km i 100 % elektrisk tilstand.
Det officielle WLTP kombinerede forbrug og CO2-emissioner for den nye T6 Recharge er også identiske og spænder fra 2,0-2,7 l/100 km til 46-61 g/km, afhængigt af det valgte udstyrsniveau. Apropos det, så er der fire tilgængelige: Inscription Expression, Inscription, R-Design Expression og R-Design.
Priserne for den nye Volvo V90 T6 Recharge starter ved 71.090 euro, cirka 3100 euro mere overkommelig end T8 Recharge.
| Version | Pris |
|---|---|
| R-Design udtryk | 71.090 € |
| Indskrift Udtryk | 71.090 € |
| R-design | 74 657 € |
| indskrift | €74.534 |