Præsenteret med en GT-version, der yder 584 hk og 740 Nm, den nye Kia EV6 lover at være den hurtigste model nogensinde fra det sydkoreanske mærke og komme ind på det fulde territorium af sportsvogne, da den kun skal bruge 3,5 sek. for at accelerere fra 0 til 100 km/t og nå 260 km/t med maksimal hastighed.
Men for at der ikke var nogen tvivl om "skydeevnen" af dens første helelektriske model, tog Kia den selv på banen, placerede den side om side med gennemprøvede sportsvogne og en meget hurtig SUV og viste resultatet. video — under EV6-præsentationen.
For at sætte sin sporvogn "i skak" "arrangerede" det sydkoreanske mærke et 400 meter trækløb med velkendte navne: fra Lamborghini Urus til McLaren 570S, der passerede gennem Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 og Ferrari Californien T.
Vi ønsker ikke at ødelægge din overraskelse, så det bedste er at se "løbet" i videoen nedenfor. Men vi kan fortælle dig én ting: Kia EV6 GT gav et meget godt indtryk af sig selv.
Den anden EV6
Det ville have været interessant at tilføje andre elbiler til løbet, såsom Tesla Model Y Performance eller endda Porsche Taycan 4S, der, som vi nævnte ved en anden lejlighed, annoncerer tal praktisk talt lige så gode som EV6 GT, til denne samtale — læs dette dragrace. Vi vil helt sikkert se dem, så snart Kia EV6 GT kommer til salg.
Men intet af dette sletter EV6'erens imponerende ydeevne, som også fås i mindre "kraftfulde" versioner. Adgang til sortimentet sker med baghjulstrukne versioner med 170 hk eller 229 hk, afhængig af det valgte batteri (59 kWh eller 77,4 kWh). De firehjulstrukne versioner, kaldet EV6 AWD, kan antage to effektniveauer (alt efter batteri): 235 hk eller 325 hk.
For den mindre kraftfulde version hævder Kia 6,2 sekunder i acceleration fra 0 til 100 km/t og et sekund mindre (5,2 sekunder) for AWD. Hvad angår autonomi, og selvom alle tallene endnu ikke kendes, er det kendt, at den baghjulstrukne version med et 77,4 kWh batteri vil kunne tilbagelægge op til 510 km på en enkelt opladning.
