For nylig annoncerede det svenske mærke målet om at blive 100 % elektrisk fra 2030, og på denne vej mod total elektrificering har Volvo netop tilføjet det nye til sit elektrificerede tilbud. XC40 T4 Genopladning.
XC40 T4 Recharge er en plug-in hybrid ("plug-in" hybrid), der ifølge Volvo bringer "alle fordelene ved XC40 T5 Recharge (også plug-in hybrid), men til en højere pris attraktivt med sig ".
Den svenske SUV-serie får dermed endnu et elektrificeret forslag, der forbinder semi-hybriderne (mild-hybrid), den eksisterende plug-in hybrid (T5 Recharge) og den seneste 100% elektriske, som vi allerede har haft mulighed for at teste — se video.
50 hk "distance"
Stillet over for en T5 Recharge mister denne variant nogle tal, nemlig med hensyn til varmemotoreffekt, med en forskel på 50 hestekræfter mellem dem.
Begge versioner kører på samme benzinmotor, en 1,5-liters turboladet trecylindret motor med 179 hk i T5, men kun 129 hk i T4. Ved at kombinere den med den 82 hk elektriske motor (identisk på begge versioner), er den kombinerede effekt 261 hk i T5 Recharge og 211 hk i T4 Recharge.
Fælles for begge er også batteripakken med 10,7 kWh (8,5 kWh nyttig kapacitet), hvilket giver denne svenske model en annonceret autonomi mellem 51 og 55 km på byruter i 100 % elektrisk tilstand (46 km i kombineret cyklus), og med oplyst samlet forbrug mellem 2,1 og 2,5 l/100 km.
Batteristyring og kørestil kan ændres via tre køretilstande: "PURE" (100 % elektrisk), "HYBRID" (optimeret styring af de to motorer) og "POWER" (begge motorer arbejder samtidigt for den bedste ydelse).
Hvor meget koster det?
Udstyrsniveauerne for XC40 T4 Recharge forbliver de samme, som vi allerede kender fra andre XC40: Inscription Expression, Inscription og R-Design.
For enkeltpersoner vil den nye Volvo XC40 T4 Recharge starte fra 34.499 euro (+moms). For virksomheder vil den svenske model have en lejeudgift på 525 euro (+moms) på 48 måneder eller 80.000 km.
Bemærk: De anvendte billeder er til Volvo XC40 T5 Recharge.