Den nye Hyundai Tucson "lander" på det nationale marked og er en af 14 nye udgivelser annonceret af det sydkoreanske mærke netop for i år(!) - de er helt sikkert med hænderne fulde...
Den indledende effekt af den fjerde generation af modellen er stor, hovedsageligt på grund af designet, dens meget udtryksfulde stil og forudset af Vision T-konceptet i 2019, som skærer brat sammen med sin forgænger.
Det er ansigtet på den nye Tucson, der fanger al opmærksomheden på grund af dets parametriske gitter, der ud over blinklysene inkluderer en tydelig lysende signatur med nærlyset (også i LED) placeret i nicher, der flankerer det generøse gitter. På bagsiden har vi også en unik LED lysende signatur, der integrerer en lysende strimmel i hele modellens bredde.
Visuel animation mangler heller ikke i kroppen af den nye Tucson, med veldefinerede volumener omkring stænkskærmene, der udtrykkeligt er krøllede i toppen, hvilket resulterer i en side, der er karakteriseret ved knækkede overflader eller overlappende volumener. Uanset om du kan lide den nye generation eller ej, vil den bestemt ikke efterlade nogen ligeglade, og den skal heller ikke let forveksles med konkurrenterne.
Abonner på vores nyhedsbrev
Indvendigt er revolutionen også stor, hvad angår design og indhold. Instrumentpanelet er nu 100 % digitalt og består af en 10,25" "svævende" skærm og suppleret med et infotainmentsystem, der er tilgængeligt via en 10,25" berøringsskærm eller et display
8" lyd (afhænger af version).
Da den ikke forlod kabinen, blev den lille stigning i de ydre dimensioner af Hyundai Tucson afspejlet i de indvendige dimensioner, der overstiger dem, der er relateret til dens forgænger, både dem, der vedrører passagerer og dem, der er relateret til bagagerummet.
Motorer
Den nye Hyundai Tucson ankommer til Portugal i første fase med tre motorer: benzin, diesel og hybrid.
Sortimentet starter med en benzinmotor 1,6 l firecylindret turbo med 150 hk, 48 V mild-hybrid system og en intelligent sekstrins manuel gearkasse (6iMT). Dernæst har vi en dieselmotor , også med fire cylindre og 1,6 l kapacitet med 136 hk, også mild-hybrid ved 48 V, men parret med en syv-trins dobbeltkoblingsgearkasse (7DCT).
Den store nyhed for denne fjerde generation Tucson er dens hybridmotor, blot kaldet hybrid . Det er en "konventionel" hybrid eller fuld hybrid (det vil sige, du kan ikke tilslutte den for at oplade batteriet), og den kombinerer den 180 hk 1,6 T-GDi benzinmotor med en 60 hk elmotor, hvilket sikrer en maksimal kombineret effekt på 230 hk. hk (og 350 Nm drejningsmoment). Transmissionen er kun lavet til forhjulene, via en sekstrins automat (momentomformer) (6AT).
Batteriet har en kapacitet på 1,49 kWh og oplades via deceleration og regenerativ bremsning. Den elektriske rækkevidde blev ikke annonceret, men som det plejer at ske i denne type hybrid — for eksempel Toyota RAV4 eller Honda CR-V — bør den med så lille et batteri ikke overstige 2-3 km. Det er dog muligt kun at køre med elmotoren, men det er systemet, der automatisk bestemmer, hvornår der er betingelser for, at det kan ske — tilgængeligt op til hastigheder på 120 km/t.
Senere, i slutningen af årets første kvartal, kommer en plug-in hybrid-version (PHEV), endnu kraftigere, med 265 hk, og denne, der tillader en elektrisk autonomi på omkring 50 km. Stadig i 2021 vil vi også møde Tucson N, den mere sporty version af SUV'en, men ingen detaljer om dens specifikationer er endnu blevet avanceret.
Udstyr
Der er to niveauer af udstyr til rådighed: Premium og Vanguard. selv på niveau Præmie , listen over standardudstyr er enorm: LED-forlygter, 18″ hjul, Smart Sense sikkerhedspakke, 8″ Display Audio, trådløs Android Auto og Apple CarPlay, regnsensor og tonede bagruder.
DET fortrop tilføjer læderindtræk, LED ambient belysning, Krell lydsystem, induktionssmartphone opladning, elektrisk åbnende bagklap med mulighed for at konfigurere, hvor højt den skal op.
I løbet af det første halve år vil Premium- og Vanguard-niveauerne også blive ledsaget af et N Line-niveau - som mærket allerede har "set ud" - som satser på et mere sporty image.
Priser
Hyundai Tucson er nu tilgængelig i Portugal med priser, der starter ved 31.786 euro for 1.6 T-GDI 48 V 6iMT Premium-versionen og kulminerer med 43.300 euro for 1.6 CRDI 48 V 7DCT Vanguard-versionen. Og selvfølgelig har vi syv års ubegrænset kilometergaranti, som alle andre Hyundai.
- 1.6 T-GDI 48V 6iMT Premium — €31.786
- 1.6 T-GDI 48V 6iMT Vanguard — 35.718 €
- 1.6 CRDi 48 V 7DCT Premium — 39 100 €
- 1.6 CRDi 48 V 7DCT Vanguard — 43 300 €
- Hybrid Premium — €38.650
- Hybrid Vanguard — €42.850