Fra det øjeblik, den blev afsløret, har den nye BMW 2-serie Coupé ikke efterladt nogen ligeglade. Med kontroversiel stil er den nye 2-serie langt fra at have et enstemmigt billede - især i den bageste del.
Et billede, der ikke påvirkede de forventninger, der blev genereret omkring det, især M240i xDrive-versionen, den mest kraftfulde i rækken indtil ankomsten af M2.
Og for at afklare din første tvivl, har Guilherme Costa allerede fået fingrene i det og fortæller dig på video, hvad han følte de første kilometer bag rattet i denne "bimmer".
Hvad har ændret sig?
I modsætning til det visuelle - altid subjektive - med hensyn til platformen er der ingen plads til tvivl: BMW tyede til det bedste, den havde "hjemme". Især CLAR-platformen, den samme som findes i topsortimentet af den bayerske producent.
Takket være denne opgradering er BMW 2-serie Coupé nu 105 mm længere og 64 mm bredere end sin forgænger. Med hensyn til affjedring er der også nyheder: Den nye BMW 2-serie arver jordforbindelserne fra BMW 4-serie og Z4.
Hertil tilføjede BMW også en stigning på 12 % i vridningsmodstanden og opretholdt vægtfordelingen på 50-50, og i tilfældet med M240i xDrive har vi M Sport-affjedringen som standard, hvor den adaptive M-affjedring er tilgængelig som ekstraudstyr. .
Som standard skiller M240i xDrive sig ud ved at "iføre" 19" hjul, og som ekstraudstyr er det muligt at udstyre 20" hjul og højtydende dæk.
3,0 liter række seks
Kører denne BMW M240i xDrive er en 3.0 turbo in-line seks-cylindret motor. Sammenlignet med forgængeren fik den 34 hk og har nu en effekt på 374 hk og et maksimalt drejningsmoment på 500 Nm.
Takket være disse tal annoncerer BMW for denne M240i xDrive - den mest kraftfulde, de kan købe indtil ankomsten af M2-versionen - en acceleration fra 0 til 100 km/t på 4,3 sekunder og 250 km/t tophastighed (elektronisk begrænset) .
Styring af denne kraftforsyning er en otte-trins Steptronic Sport gearkasse — manuel gearkasse... kun i fremtiden M2! — som tilføjer skiftepaddles bag på rattet og to meget specielle funktioner: Launch Control og Sprint (for øjeblikkelig acceleration, mens du er på farten).
Er det prisen?
Allerede tilgængelig på det portugisiske marked har den nye BMW M240i xDrive priser, der starter ved 70.000 euro. Er den nye M2 værd at vente på? Svaret er ja, hvis du leder efter den ultimative sportslige fortolkning af BMW 2-serie Coupé (G42). Hvis du leder efter noget mere "civiliseret", har M240i alt, hvad du leder efter i en coupé i dette segment.