Ferrari og Lamborghini er hovedmålene i den italienske regerings appel til EU om at beholde forbrændingsmotorer efter 2035, året hvor det angiveligt ikke længere vil være muligt at sælge nye biler i Europa med forbrændingsmotorer.
Den italienske regering støtter fuldt ud den europæiske forpligtelse til at reducere emissioner, hvilket stort set vil betyde enden på forbrændingsmotorer, men Roberto Cingolani, italiensk minister for den økologiske omstilling, sagde i et interview med Bloomberg TV, at "på det gigantiske marked er der en niche i bilen, og der foregår samtaler med EU om, hvordan de nye regler vil gælde for luksusbyggere, der sælger i meget mindre antal end volumenbyggere.”
Den frist, der er forudset i Den Europæiske Unions planer - som stadig skal godkendes -, som kræver en reduktion af CO2-emissioner fra biler med 100 % inden 2035, kunne være en "kortsigtet" for producenter af superbiler og andre luksusbiler, der for Som en regel sælger de køretøjer med meget kraftigere motorer, og som derfor har meget højere forurenende emissioner end gennemsnittet for andre køretøjer.
Som nichebyggere sælger mærker som Ferrari eller Lamborghini mindre end 10.000 køretøjer om året hver på det "gamle kontinent", så potentialet for stordriftsfordele til hurtigere at tjene penge på den massive investering i at konvertere til elektrisk mobilitet er meget lavere end i en volumenbygger.
Produktionen af disse producenter og endnu mindre repræsenterer en lille del af det europæiske marked, som ofte udgør ti og en halv million enheder eller mere solgte biler om året.
Under hensyntagen til ydeevnekravene for mange af disse køretøjer — superbiler — er der desuden behov for mere specifikke teknologier, nemlig højtydende batterier, som de ikke producerer.
I denne forstand siger Roberto Cingolani, at det for det første er essentielt, at "Italien bliver autonom i produktionen af højtydende batterier, og det er derfor, vi nu lancerer et program til at installere en giga-fabrik til at producere batterier i stor skala ".
På trods af forhandlinger, der finder sted mellem den italienske regering og EU for at "redde" forbrændingsmotorerne i italienske superbiler, er sandheden, at både Ferrari og Lamborghini allerede har annonceret planer om at lancere elektriske køretøjer.
Ferrari udnævnte 2025 til det år, vi møder dens første elektriske, og Lamborghini planlægger også at lancere en 100% elektrisk, i form af en 2+2 GT, mellem 2025 og 2030.
Kilde: Automotive News.