Tilgængelig i stationcar og hatchback-formater og i fire udstyrsniveauer - Ambition, Style, Sportline og Laurin & Klement - Skoda Superb iV , plug-in hybrid varianten af den tjekkiske topklasse, er nu på det nationale marked.
Den nye Superb iV skiller sig visuelt ud fra sine brødre med kun forbrændingsmotor på grund af tilstedeværelsen af initialerne "iV" på bagsiden og også tilstedeværelsen af stikket til at oplade batteriet skjult bag kølergrillen og endelig af kofangeren som har en honeycomb-struktur og specifikke luftindtag.
Indvendigt, ud over den reducerede kapacitet i bagagerummet til at opbevare batterier (470 liter i hatchback og 510 liter i varebilen, i stedet for de 625 l og 670 l af ren forbrænding), adskiller Skoda Superb iV sig fra hvile ved sin tilstedeværelse af specifikke menuer i infotainment om hybridsystemet.
To motorer, en benzin og en elektrisk
Som du godt ved, er animation af Skoda Superb iV ikke én, men to motorer. Således er 1.4 TSI på 156 hk forbundet med en elmotor på 116 hk (85 kW). Slutresultatet er 218 hk maksimal kombineret effekt og 400 Nm drejningsmoment, der sendes til forhjulene via en sekstrins DSG-gearkasse.
Abonner på vores nyhedsbrev
Alt dette gør, at Skoda Superb iV kan nå 0 til 100 km/t på 7,7 s og nå en maksimal hastighed på 224 km/t, mens reklameforbruget er 1,5 l/100 km, elforbruget er 14 ved 14,5 kWh/100 km. og CO2-udledning mellem 33 og 35 g/km.
Og batteriet?
Elmotoren drives af et lithium-ion-batteri med 13 kWh (10,4 nyttige kWh), der giver autonomi i 100 % elektrisk tilstand på op til 55 km (WLTP-cyklus).
Interiør i Skoda Superb iV.
Med hensyn til opladning, ved hjælp af en konventionel stikkontakt, hævder Skoda, at det tager en hel nat. I en Wallbox med en effekt på 3,6 kW falder ladetiden til 3t30min.
I alt har Skoda Superb iV tre køretilstande: Sport, E og HYBRID. I den første prioriteres levering af magt; i den anden, er Superb iV udelukkende drevet af batteriet (dette er den tilstand, der automatisk vælges, hver gang bilen startes); i den tredje styres interaktionen mellem de to motorer automatisk.
Hvor meget koster det?
Som du ville forvente, oplever Superb iV hatchback, at priserne er mere overkommelige end stationcaren. For at du kan kende alle priserne på plug-in hybrid varianten af den tjekkiske model, efterlader vi dem her:
| Version | Pris |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | €40.943 |
| Suberb iV-stil | €44.792 |
| Suberb iV Sportline | €45.772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | €48.857 |
| Fremragende iV Break Ambition | €42.059 |
| Suberb iV Break Style | €45.599 |
| Suberb iV Break Sportline | €46.839 |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49.472 € |