Efter at have set nogle officielle spionbilleder af den nye generation af Mercedes-Benz SL, R232 , blev den historiske roadster, der udvikles for første gang af AMG, igen fanget i test.
Når vi taler om forbindelsen til AMG, så skaber dette fortsat tvivl i nomenklaturen. Kunne det være, at fordi den nye SL udvikles af Affalterbachs hus, vil den nye Mercedes-Benz SL snarere blive kendt som... Mercedes-AMG SL?
Indtil videre har det tyske mærke endnu ikke afklaret denne tvivl, og det mest sandsynlige er, at det først vil gøre det, når modellen afsløres.
SL 63 i aktion på Nürburgring.
Den nye SL vil blive født baseret på Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)) platformen, der lover at blive den mest sporty SL nogensinde. På en sådan måde, at den i ét hug kunne erstatte ikke kun den nuværende SL, men også Roadster-versionen af Mercedes-AMG GT, ifølge de seneste rygter.
Hvad mere er, vil R232-generationen vende tilbage til lærredstaget og undvære den tilbagetrækkelige stive (en engang populær løsning, men i fare for at uddø), som har fulgt Mercedes-Benz SL gennem dette århundrede.
De seende versioner
I dette nye udseende blev Mercedes-Benz SL (lad os kalde det det for nu) set i to varianter: SL 53 og SL 63, hvor sidstnævnte er blevet set i test på den berømte Nürburgring (billeder ovenfor).
Tallene, der identificerer versionerne, vildleder ikke deres oprindelse, idet SL 53 forventes at være udstyret med en in-line sekscylindret og SL 63 med den tordnende V8. Begge motorer skal forbindes med mild-hybrid-systemet i den nye S-klasse og en automatisk gearkasse med ni gear.
Mercedes-Benz SL 53
Der er flere nyheder under motorhjelmen, nyheder... elektrificerende. Alt peger i retning af, at det er den første SL i historien, der er udstyret med en plug-in hybrid-variant - med, siges det, den samme løsning, som vil blive brugt i GT 73 firedørs - hvilket også ville gøre den til den første SL at have firehjulstræk. Denne version ville ikke kun være den mest kraftfulde, den ville også træde i stedet for V12 (SL 65), der vil blive forladt med denne nye generation.
Går man til den anden yderlighed, tales der også om muligheden for at se SL udstyret med en firecylindret motor, noget der ikke er sket siden 190 SL'erens tid, lanceret i ... 1955.