Der er den: Alt om den nye Audi A6 Allroad quattro

Anonim

Det ser måske ikke sådan ud, men det første Audi A6 Allroad blev lanceret for 20 år siden. Født i en æra, hvor få forudså den succes, som crossovers har i dag, og da de store konkurrenter gik under navnet Volvo XC70 eller Subaru Legacy Outback, går Audis "oprullede buksevogn" nu ind i sin fjerde generation.

Som tidligere, for at skabe A6 Allroad quattro (det er det, den nu hedder) startede Audi fra bunden af A6 Avant ved at tilføje kropsbeskyttelse og en adaptiv luftaffjedring, der lader dig "lege" med jordens højde. til den valgte køremåde og den hastighed, vi kører med.

I tilstandene "Komfort" og "Auto" er højden til jorden 139 mm. Over 120 km/t og 15 mm lav affjedring går den i "Off Road"-tilstand op til 169 mm (men med hastighed begrænset til 80 km/t) og i "Lift"-tilstand, den højeste, når afstanden til jorden 184 mm og hastigheden er begrænset til 34 km/t. Der er også tilstande "Dynamisk" og "Effektivitet".

Audi A6 Allroad
Som tidligere bruger A6 Allroad quattro en højere rejseaffjedring og forskellige karrosseribeskyttelser for at få den til at skille sig ud.

Teknologi i fremmarch

Praktisk talt spores fra Audi A6 (med undtagelse af nogle specifikke detaljer) kan interiøret i A6 Allroad quattro fås i tre farver (beige sort eller brun) og har læder og Alcantara polstring.

Abonner på vores nyhedsbrev

Audi A6 Allroad

Som i sine mindre radikale "brødre" bliver vi præsenteret for to skærme: en på 10,1" til infotainmentsystemet og den anden på 8,6" til at styre klimaet (farvel fysiske knapper). Som ekstraudstyr er "Audi Virtual Cockpit" også tilgængelig, som giver en slående 12,3" skærm.

Audi A6 allroad quattro
Interiøret er identisk med resten af A6.

Da det er en eventyrlig udgave, har Audi naturligvis udstyret A6 Allroad quattro med en række køreassistentsystemer, der kombineret med firehjulstræksystemet giver den mulighed for at gå endnu længere med "Hill Descent Control" eller "Tilt Angle Assist", som er i stand til at overvåge hældningsvinklen på tværs af terrænet.

Audi A6 Allroad
Affjedringens højde justeres efter hastigheden og den valgte køretilstand.

En motor, tre effektniveauer

Som om det går imod den nuværende tendens til at opgive dieselmotorer, vil A6 Allroad quattro kun være tilgængelig med én motor: 3.0 V6 TDI, der altid er forbundet med et mildt hybrid 48 V-system og en tiptronic ottetrins automatgearkasse. .

Version strøm Binær 0 til 100 km/t Forbrug* Emissioner*
45 TDI 231 hk 500 Nm 6,7 sek 5,8 til 5,9 l/100 km 152 til 156 g/km
50 TDI 286 hk 620 Nm 5,9 sek 5,8 til 5,9 l/100 km 152 til 156 g/km
55 TDI 349 hk 700 Nm 5,2 sek 6,4 til 6,6 l/100 km 168 til 172 g/km

*WLTP-værdier konverteret til NEDC

For at markere lanceringen af den nye generation af A6 Allroad quattro vil Audi tilbyde den specielle "20 års allroad"-version, der kun fås i tre farver: grøn, hvid eller brun, eksklusive 19" hjul og forskellige detaljer designet til at øge eksklusiviteten af denne version.

Audi A6 Allroad
Tilknyttet 3.0 V6 TDI er et 48 V mild-hybrid system.

Med ankomst til europæiske markeder planlagt i denne måned, er priserne for Portugal endnu ikke kendt. Det er dog kendt, at A6 Allroad quattro i Tyskland vil koste fra 61 500 euro.

Læs mere