Alfa Romeo Giulia og Stelvio, der er tilgængelige, henholdsvis siden 2016 og 2017, er nu blevet målrettet for typiske "middelalderopgraderinger".
I modsætning til hvad der er normalt, blev disse opdateringer ikke oversat til æstetiske ændringer - disse skulle ske i 2021 - med Giulia og Stelvio, der vedligeholdt de linjer, vi har kendt dem siden deres lancering.
Derfor skete fornyelsen af de to transalpine modeller i tre retninger (som mærket fortæller os): teknologi, forbindelse og autonom kørsel.
Hvad har ændret sig i teknologisk henseende?
I teknologisk henseende er den store nyhed for Giulia og Stelvio vedtagelsen af et nyt infotainmentsystem. Selvom skærmen fortsætter med at måle 8,8”, så den ikke kun grafikken opdateret, den blev også taktil og kan tilpasses.
Abonner på vores nyhedsbrev
En anden teknologisk innovation er udseendet af en ny 7” TFT-skærm i midten af instrumentpanelet.
Hvad har ændret sig med hensyn til tilslutning?
Med hensyn til tilslutningsmuligheder er både Giulia og Stelvio nu udstyret med Alfa Connected Services, et værktøj, der ikke kun garanterer forbindelse ombord på modellerne af det italienske mærke, men også tilbyder en række tjenester, der sigter mod at øge sikkerheden og komforten.
Blandt de tilgængelige pakker skiller følgende sig ud:
- Min assistent: tilbyder et SOS-opkald i tilfælde af en ulykke eller sammenbrud;
- Min fjernbetjening: tillader fjernbetjening af forskellige køretøjsfunktioner (såsom åbning og lukning af dørene);
- My Car: giver mulighed for at holde flere køretøjsparametre under kontrol;
- Min navigation: har applikationer til fjernsøgning af interessepunkter, live trafik og vejr samt radaralarmer. Pakken indeholder også tjenesten "Send & Go", som giver chaufføren mulighed for at sende sin destination via sin smartphone;
- Mit Wi-Fi: gør det muligt at dele internetforbindelsen med andre enheder om bord;
- Min tyverihjælp: advarer ejeren, hvis nogen forsøger at stjæle Giulia eller Stelvio;
- My Fleet Manager: Denne pakke er, som navnet antyder, beregnet til flådestyring.
Hvad har ændret sig med hensyn til autonom kørsel?
Nej, Giulia og Stelvio, et af de bedst egnede forslag til køreentusiaster i deres respektive segmenter, begyndte ikke at køre alene efter denne renovering. Det der skete er, at de to Alfa Romeo-modeller var udstyret med en forstærkning af ADAS (Advanced Driving Assistance Systems), der giver dem mulighed for at tilbyde niveau 2 autonom kørsel.
Derfor vil 2020-versionerne af Giulia og Stelvio byde på systemer såsom vognbanevedligeholdelsesassistent, aktiv blindvinkelovervågning, adaptiv fartpilot, trafikskiltgenkendelse, intelligent hastighedskontrol, trafikprophjælp og på motorvejen og også assistance til førerens opmærksomhed.
Interiør renoveret, men lidt
Indvendigt kommer innovationerne ned til en nydesignet midterkonsol, et nyt rat og nye belægninger, der har til formål at øge følelsen af kvalitet ombord i begge modeller - de fremragende aluminiumsgearskifter er stadig til stede, heldigvis.
Planlagt at ankomme til forhandlere i begyndelsen af næste år, er det stadig uvist, hvor meget den renoverede Giulia og Stelvio vil koste.