Den første Saab 9-3 , udgivet i 1998 og erstattet i 2003, var faktisk en væsentlig opgradering fra de tidligere 900 (den første fra General Motors æra), men vi kunne næsten ikke skelne dem fra hinanden.
De vigtigste ændringer (mere end 1000, ifølge nogle kilder) er koncentreret under karrosseriet, hvilket vil sige mekanik, chassis og også elektronik.
Kopien af denne video har intet årstal annonceret, men dens turboladede 2,0 l firecylindrede er blevet lidt "tweaked". Oprindeligt debiterede den 205 hk, nåede 235 km/t og var i stand til at udføre de klassiske 0-100 km/t på 7,3 s — værdier af respekt for tiden.
Denne meget gule Saab 9-3 bliver efter et par afstøvninger annonceret for at have 230 hk - en værdi identisk med den kraftigere 2.3 Turbo Viggen - og på trods af at have set mere end 177.000 kilometer på kilometertælleren, savnede AutoTopNL-kanalen ikke mulighed for at prøve det.
Udover en start, hvor han noterede meget sunde 7,28s ved 0-100 km/t, blev han også "trukket" på autobahn, og på trods af at det tog lidt tid, så vi ham nå 226 km/t i hastighed — ikke dårligt...
Det er dog værdier, der alligevel ikke kan matche dem for Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen, som oprindeligt annoncerede 6.8s rekorder ved 0-100 km/t og nåede en tophastighed på 250 km/t.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du nipper til din kaffe eller får modet til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med sjove fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.