Brabus, en af de mest berømte trænere i verden, har netop annonceret et sportssæt til Mercedes-Benz C-Class Station-serien.
Inde og ude er forskellene berygtede. Sættets aggressivitet, som Brabus har stillet til rådighed, forvandler Mercedes-Benz C-Klasse Station fuldstændigt. Fra uselvisk familievogn til sportsvogn blev der kun ændret på nogle få detaljer.
IKKE MÅ SIKKES: Denne måned fyldte en af de mest radikale Mercedes-Benz biler nogensinde 25 år. Ved du hvad det er?
Fra versionen udstyret med AMG-linjen tilføjede Brabus på ydersiden en frontspoiler med finish til at efterligne titanium og på bagsiden en generøst størrelse luftspreder og fire iøjnefaldende udstødningsudtag. Ser man på C-Klasse-profilen, er det, der skiller sig mest ud, de 20-tommer hjul (225/35 ZR20 foran og 255/30 ZR20 bagtil), der begynder at håndtere et affjedringssæt fra Bilstein, der forlader denne Mercedes- Klasse C Station fra Brabus med mindre end 30 mm i højden.
Indvendigt er det aggressive strejf fra Brabus fortsat til stede, nemlig gennem eksklusive tæpper, flere paneler beklædt med læder og Alcantara, aluminiumspedaler og speedometer med gradueringer op til 340 km/t. En mildest talt optimistisk værdi... ikke mindst fordi stigningen i kraft ikke er væsentlig:
C180 – mere 21 hk (15 kW) og 50 Nm;
C200 – mere 41 hk (30 kW) og 30 Nm;
C250 – mere 34 hk (25 kW) og 50 Nm;
C220 BlueTEC – mere 35 hk (26 kW) og 50 Nm;
C250 BlueTEC – mere 31 hk (22 kW) og 50 Nm;
Alle disse effektgevinster blev kun opnået ved brug af ændringer i motorens elektroniske styring. Bliv med i billedgalleriet:
Husk at følge os på Facebook og Instagram