Efter at have været stjernemærkets bedst sælgende model i 2017, med mere end 415.000 omsatte enheder (bil og varebil), har den nu renoverede Mercedes-Benz C-klasse et stort set uberørt design, hvor kun kofangerne, fælgene og optikken viser sig. små stilistiske ændringer.
Indeni er der endnu mere subtile ændringer, hvor de største nyheder dukker op inden for teknologi. Et nyt 12,3” fuldt digitalt instrumentpanel, med tre forskellige layouts tilgængelige, plus et rat med berøringsfølsomme kontroller, som kommer fra Klasse A- og Klasse S-modellerne.
Ud over disse aspekter har den nye Mercedes-Benz C-Klasse også styrket sine kørestøttesystemer, som i særlige situationer muliggør semi-autonom kørsel, også takket være introduktionen af den seneste udvikling af vognbaneassistenten. nødbremsestøtte og assisterende styring.
Mere økonomiske og mindre forurenende motorer
Hvad angår motorer, blev de også revideret for at opfylde kravene i de seneste WLTP- og RDE-tests, som forventes at træde i kraft i september.
Faktisk ankom en måned senere, i oktober, plug-in Diesel hybrid-versionerne i Limousine- og Station-kroppene. Siden Bil Hovedbog Det lykkedes dog at bekræfte, at den tidligere plug-in-benzinhybridversion, 350e, blev udgået, og mærket annullerede endda nogle ordrer i Portugal.
Mercedes-AMG C 43 4MATIC også opdateret
Udover de ændringer, der er foretaget i standardversionen, er der også lavet nye tilføjelser til de mere kraftfulde og sporty varianter, C 43 4MATIC Limousine og Station. Begyndende med det ydre, fra nu af med AMG-kølergrill med dobbelt lamel, skulpturelt imponerende kofanger foran og ny bagkofanger med fire cirkulære udstødningsrør.
I kabinen et fuldt digitalt instrumentpanel med de umiskendelige skærme og den nye generation af AMG-rat.
3,0 liters twin-turbo V6 får 23 hestekræfter
Hvad angår motorer, var højdepunktet stigningen i effekt, med 23 hk, annonceret i V6 3,0 liters twin-turbo, og nåede 390 hk. Med et maksimalt drejningsmoment på 520 Nm, der kommer frem allerede ved 2500 rpm og op til 5000 rpm.
Sammen med AMG SPEEDSHIFT TCT 9G gearkassen og AMG Performance 4MATIC firehjulstræksystemet med momentfordeling lover denne motor i Limousine-versionen accelerationer fra 0 til 100 km/t på 4,7 sekunder og en tophastighed elektronisk begrænset til 250 km/t.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Abonner på vores YouTube-kanal , og følg videoerne med nyhederne og det bedste fra Geneve Motor Show 2018.