Det ser mere klar til at angribe kredsløbene eller en rallycross-begivenhed, men den CUPRA UrbanRebel Concept , faktisk viser os det spanske mærkes vision om ikke kun, hvad man kan forvente af mærkets fremtidige design, men forudser også en ny urban elektrisk model.
Det er uden tvivl en... oprørsk måde at fortolke et bykøretøj på, men CUPRA ønsker at vise, at elektrificeringen af bilen også kan være spændende og højtydende.
Hvis dit design er den spændende del, er den høje ydeevne garanteret af 250 kW (340 hk) kontinuerlig effekt og 320 kW (435 hk) spidseffekt, så du kan nå, siger CUPRA, 100 km/t på kun 3,2 s. .
Wayne Griffiths, administrerende direktør for CUPRA"CUPRA UrbanRebel Concept er en radikal fortolkning af virksomhedens urbane elbil, der forventes udgivet i 2025. Dette racerkoncept giver en idé om designsproget for det fremtidige bykøretøj og vil inspirere til dets skabelse."
I 2025 kender vi produktionsmodellen
Det er usandsynligt, at når vi kender produktionsversionen af UrbanRebel Concept i 2025, vil den komme med en sådan "ildkraft", men under denne "racerbil"-udseende lykkedes det os at udtrække nogle oplysninger om, hvad vi kan forvente af dette urbane køretøj.
Måske den mest vejledende er dens dimensioner. De 4,08 m lange, 1.795 m brede og 1.444 m høje viser, at den bymæssige elektriske fremtid vil "passe" ind i segment B og placere sig under CUPRA Born, som er i segmentet ovenfor.
CUPRA UrbanRebel Concept slutter sig dermed til de allerede annoncerede SEAT Acandra, Skoda Elroq og Volkswagen ID.1 og ID.2. En mangfoldighed af modeller, der vil have den samme base for at forene dem, en kort variant af MEB, en af de specifikke platforme for elektriske køretøjer i Volkswagen Group.
Med andre ord vil vi i midten af årtiet have en familie af kompakte elektriske modeller i Volkswagen-koncernen, hvis mål er at demokratisere elektrisk mobilitet, som Wayne Griffiths, administrerende direktør for CUPRA, fortæller os:
Wayne Griffiths, administrerende direktør for CUPRA"Den elektriske bybil er et centralt strategisk projekt, ikke kun for vores virksomhed, men også for Volkswagen-koncernen, da vores mål er at producere mere end 500.000 by-elbiler om året i Martorell til koncernens forskellige mærker. Det elektriske bykøretøj vil demokratisere og gøre elektromobilitet tilgængelig for befolkningen”.
design til fremtiden
Hvis vi kan se ud over det aerodynamiske apparat, informerer UrbanRebel Concept os også om CUPRAs fremtidige visuelle sprog, mere progressivt, men stadig meget sporty og følelsesladet.
Den nye trekantede lysende signatur og den sorte A-stolpe – som giver det glaserede område den visuelle effekt af et hjelmvisir –, sidstnævnte en løsning, der først blev set i Tavascan-konceptet (lanceres i 2024), vil komme til at karakterisere fremtidens CUPRA, samt det "svævende" tag.
På samme måde vil vi se de negative overflader foran - under forlygterne, hvilket giver UrbanRebel Concept en "hajnæse" - og bagpå, begrænset i toppen af den tynde LED-strimmel og mærkesymbolet, hvilket beriger CUPRA's visuelt DNA. Til sidst, på siden, går højdepunktet til diagonalen, der starter fra C-stolpen og strækker sig til døren.
Alle disse elementer er suppleret med nye overflader, mere organiske i deres udvikling, som vi startede med at se, også først i Tavascan.
Jorge Diez, designdirektør hos CUPRA“CUPRA UrbanRebel Concept tilbyder et gamification-look til racerkøretøjet og projicerer en radikal fortolkning af virksomhedens urbane elbil. Hver kontur og linje, der definerer kroppen, bringes til live af en maling, der bruger kinetiske partikler til at tilføje bevægelse til overfladen, når lyset bevæger sig igennem den."
Den første offentlige optræden af CUPRA UrbanRebel Concept finder sted den 7. september på München Motor Show (IAA Munich International Motor Show), ved præ-åbningen af det nye CUPRA City Garage i den tyske by.