Oprindeligt bestemt til det nordamerikanske marked (hvor det ankommer i april), den nye Mitsubishi Outlander blev endelig afsløret, hvor præsentationen fandt sted på Amazon Live (den første i bilindustrien).
Naturligvis inspireret af Engelberg Tourer PHEV-prototypen, der blev afsløret på Geneve Motor Show 2019, deler den nye Outlander en platform med Nissan Rogue (alias den fremtidige X-Trail), der er den første Mitsubishi-model udviklet under Renault-Nissan-Alliancen. Mitsubishi .
I forhold til forgængeren er Outlander 51 mm bredere og har en længere akselafstand (fra 2.670 m til 2.706 m). Hvad angår de overordnede mål, måler Outlander 4,71 m i længden, 1.862 m i bredden og 1,748 m i højden.
syv steder og mere teknologi
Ligesom Nissan Rogue, som den deler platform med, har Mitsubishi Outlander syv sæder, som tilbydes som standard.
Abonner på vores nyhedsbrev
Ifølge Mitsubishi fik indretningen af Outlander særlig opmærksomhed fra designere både med hensyn til udseende og i forhold til kvaliteten af materialer og montering.
Den nye Outlander er unægteligt mere moderne end forgængerens interiør og har et 12,3” digitalt instrumentpanel og en 9” centralskærm, der er kompatibel med Android Auto og Apple CarPlay trådløse systemer.
Også på indersiden er der en overflod af USB- og USB-C-porte og gennem versioner af udstyr såsom Head-Up Display eller Bose-lydsystemet. Også tilgængeligt er udstyr såsom adaptiv fartpilot eller vognbanevedligeholdelsesassistent.
Én motor... for nu
Selvom det er mere end sikkert, at den nye Outlander vil have en plug-in hybrid variant, er den japanske SUV blevet afsløret, for nu, med kun én motor, en 2,5 l atmosfærisk benzin, der allerede er brugt af flere forslag fra Nissan.
Koblet til en CVT-gearkasse yder denne motor 184 hk ved 6000 o/min og 245 Nm ved 3600 o/min, og sender kraften kun til forhjulene eller alle fire hjul via det Mitsubishi-specifikke "Super All-Wheel Control 4WD"-system.
Når den ankommer til Europa, forventes den nye Mitsubishi Outlander at dukke op som en plug-in hybrid, drivlinjen bag den japanske SUV's kommercielle succes på det "gamle kontinent" - det var i flere år den bedst sælgende plug-in hybrid.