DET Toyota GR Yaris det er en dæmonisk maskine, i mod-cyklus til de fleste andre, der udgives i dag, mere og mere raffineret og poleret, med et mål, der er tilpasset benzinhovedets hjerter.
Men på trods af alle de meget positive anmeldelser - inklusive vores, hvis videotest for nylig blev tildelt titlen som "bedste journalistiske film" i 2021 af International Motor Film Awards - synes der stadig at være potentiale at uddrage fra denne homologeringsspecial.
Og nu, på Nürburgring-banen, ser vi tilsyneladende erkendelsen af det, hvor en Toyota GR Yaris blev fanget med flere overdrevne modifikationer.
Er du GR Yaris GRMN?
Rygterne siger, at denne sprudlende testprototype vil være den fremtidige GR Yaris GRMN, den højeste specifikation i hierarkiet defineret af Toyota Gazoo Racing: GR Sport, GR og GRMN (Gazoo Racing tunet af "Meister of Nürburgring"). Og det betyder normalt en begrænset produktionsmodel, ligesom den tidligere Yaris GRMN.
Vi er endnu ikke i stand til at bekræfte, at den effektivt vil adoptere GRMN-betegnelsen, men uanset hvilket navn den vælger, lover den at tage GR Yaris'ens allerede høje dynamik og ydeevne til et nyt niveau.
Det, der skiller sig ud på disse spionbilleder, er det aerodynamiske apparat af denne prototype. Foran kan vi se tilføjelsen af "canards", på siden er der et luftudtag lige efter forhjulene og bagtil har vi en frodig bagvinge. Frihøjden ser også ud til at være blevet reduceret, hvilket får os til at antage, at den vil have et revideret chassis.
På nuværende tidspunkt er det ikke muligt at vide, om denne GR Yaris hardcore vil modtage mekaniske modifikationer eller ej, men givet den lethed, hvormed 300 hk udvindes fra den lille 1,6 l inline trecylindrede, som vi har set i flere forberedelser, er det ikke Det ville overraske os, at dette "apparat" ikke kom med et "boost" af kraft og drejningsmoment.
Det er ikke første gang, denne hardcore GR Yaris er blevet "fanget" af fotografers linser, men nu ser den ud til at være tættere på produktion end nogensinde.
Til sidst siger vores kilder, at chaufføren, der sad ved rattet, da disse spionbilleder blev taget, var José-Maria López. Det er den argentinske Toyota Gazoo Racing-kører, der i år vandt 24 Hours of Le Mans med GR010!