Hvis kontrovers har fulgt den nye GR Supra (A90), ser dens forgængere ud til at have... sikret fremtiden. Ved afsløringen af den nye Toyota Supra i Japan blev GR Heritage Parts Project annonceret af Toyota Gazoo Racings chef Shigeki Tomoyama.
I det væsentlige, dette program sigter mod at vende tilbage til at producere dele til Toyota Supra A70 og Toyota Supra A80 , hvilket helt sikkert vil lette opgaven med at holde dem på vejen, som de skal. Disse to modeller er kun begyndelsen, og flere modeller vil blive dækket af dette program i fremtiden.
Chefen for Toyota Gazoo Racing har dog ikke specificeret, hvilke komponenter eller dele til Supra A70 og Supra A80, der vil vende tilbage til produktion, med den information, der vil blive gjort tilgængelig på et senere tidspunkt.
Shigeki Tomoyama interesserer sig endda personligt for dette program, da han ejer en Toyota Supra A80 fra 1997, udstyret med en TRD (Toyota Racing Development) aero-pakke og lidt mere juice end standardmodellen — 600 hk effekt.
Abonner på vores nyhedsbrev
Toyota er ikke den første
Toyota tilslutter sig Nissan, Mazda og Honda, som også kører lignende programmer inden for levering af reservedele til historiske modeller. Nissan annoncerede for nylig udvidelsen af det reservedelsforsyningsprogram, det allerede havde til Skyline GT-R R32, som nu også dækker R33- og R34-generationerne.
Mazda har i sit katalog ikke kun reservedele til den første MX-5, men også et komplet reparationsprogram til sin roadster. Endelig er Honda allerede en veteran i denne type programmer, fokuseret på NSX, hvor den lille roadster Beats (kei-bil) for nylig er blevet tilføjet.