BMW M forbereder sig på at præsentere sin første uafhængige SUV, BMW XM, og vil navngive den sådan med hjælp fra Citroën.
Ja det er rigtigt. Denne model, hvis store proportioner og imponerende dobbelte nyre endda var forudset i en teaser, vil have samme navn som den sedan, som det franske mærke lancerede i 1990'erne, og som bragte nye funktioner såsom elektroniske styreophæng.
Det er ikke let at forveksle en plug-in hybrid SUV med en effekt på omkring 700 hk (det er det, den skal tilbyde...) med en fransk sedan med mere end 25 år. Men det er heller ikke almindeligt at finde to modeller af forskellige mærker, med samme kommercielle navn.
Men det er netop, hvad der vil ske i dette tilfælde, og «fejlen» ligger hos Citroën, som vil have indgået en aftale med BMW om overdragelsen af navnet.
Bekræftelse af denne aftale blev foretaget af en intern Citroën-kilde til publikationen Carscoops: "brugen af XM-navnet er resultatet af en konstruktiv dialog mellem Citroën og BMW, så dette er blevet nøje overvejet og diskuteret".
Bruger Citroën akronymet X? Det er muligt, men det skulle også godkendes
Denne dialog gav også "autorisation", så den franske producent kunne navngive sin nye top i rækken, Citroën C5 X, med et X i navnet, det bogstav, som det bayerske mærke bruger til at identificere alle sine SUV'er.
"Dette er faktisk resultatet af en 'gentlemen's agreement', der afspejler introduktionen af en ny model fra Citroën, der kombinerer et X og et nummer, kaldet C5 X, og BMW's design i at forbinde X-navnet med sit Motorsport-univers gennem berømte M-signatur”, sagde den førnævnte kilde, citeret af Carscoops.
Citroën autoriserer, men giver ikke afkald på akronymet
Som man kunne forvente, på trods af at have tilladt BMW at bruge XM-betegnelsen på en af sine biler, bibeholdt Citroën muligheden for at bruge dette navn i fremtiden, mens de beskyttede brugen af andre betegnelser med bogstavet X.
"Citroën vil bevare retten til at bruge X i navne som CX, AX, ZX, Xantia ... og XM," tilføjede han.
Kilde: Carscoops